Rally Valeo de 1985
El Rally Valeo de 1985, oficialmente 2.º Rally Valeo, fue la segunda edición y la decimosegunda ronda de la temporada 1985 del Campeonato de España de Rally. Fue también puntuable para el campeonato de Castilla, el Desafío Peugeot, la Copa Ford Fiesta, la Copa Ibiza y el Trofeo Opel. Se celebró del 16 al 17 de noviembre y contó con un itinerario de diecinueve tramos que sumaban un total de 229 km cronometrados. Salvador Servià se adjudicó la victoria en la última prueba del calendario nacional beneficadio en parte por un pinchazo de Sainz en los primeros compases de la prueba que le hizo perder tres minutos. Servià tan solo necesitó defenderse de los ataques de Beny Fernández que terminó segundo con su Opel Manta 400. Por su parte Sainz intentó remontar y fue marcando el mejor tiempo en varios tramos pero en la segunda etapa y ante la imposibilidad de alcanzar a Servià se dedicó a cuidar la mecánica y conservar la tercera posición.
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| Rally Valeo 1985 2.º Rally Valeo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | España | ||||
| Ubicación |
 Madrid | ||||
| Ámbito | Nacional | ||||
| Superficie | Asfalto | ||||
| Tramos | 19 | ||||
| Distancia tramos | 229,70 km | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
Salvador Servià | ||||
| Equipo campeón |
RACC Bendibérica | ||||
| Cronología | |||||
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El Rally Valeo de 1985, oficialmente 2.º Rally Valeo, fue la segunda edición y la decimosegunda ronda de la temporada 1985 del Campeonato de España de Rally. Fue también puntuable para el campeonato de Castilla, el Desafío Peugeot, la Copa Ford Fiesta, la Copa Ibiza y el Trofeo Opel. Se celebró del 16 al 17 de noviembre y contó con un itinerario de diecinueve tramos que sumaban un total de 229 km cronometrados.[1]
Salvador Servià se adjudicó la victoria en la última prueba del calendario nacional beneficadio en parte por un pinchazo de Sainz en los primeros compases de la prueba que le hizo perder tres minutos. Servià tan solo necesitó defenderse de los ataques de Beny Fernández que terminó segundo con su Opel Manta 400. Por su parte Sainz intentó remontar y fue marcando el mejor tiempo en varios tramos pero en la segunda etapa y ante la imposibilidad de alcanzar a Servià se dedicó a cuidar la mecánica y conservar la tercera posición.[2]
