Rally de Ourense de 1979
El Rally de Ourense de 1979, oficialmente 12.º Rally de Ourense, fue la duodécima edición, la décima cita de la temporada 1979 del Campeonato de España de Rally, la vigesimoséptima del Campeonato de Europa de Rally y del Campeonato de Galicia de Rally. Fue también puntuable para la Copa de Damas, el Desafío Simca-Chrysler, el Trofeo SEAT, la Challenge Cobie-Rallyes, la Challenge Michelín, la Challenge Cibié, la Challenge CS y Premios Firestone. Se celebró del 22 al 24 de junio y contó con un itinerario de veinticuatro tramos que sumaban un total de 196 km cronometrados.
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| Rally de Ourense 1979 12.º Rally de Ourense | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | ERC, España, Galicia | ||||
| Ubicación |
 Orense | ||||
| Organizador/ Fiscalizador | Escudería Orense | ||||
| Director general | Estanislao Reverter | ||||
| Ámbito | Internacional | ||||
| Superficie | Asfalto | ||||
| Tramos | 24 | ||||
| Distancia total | 700 kilómetros (434,96 mi) | ||||
| Distancia tramos | 196,57 km | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
Jorge de Bagration | ||||
| Equipo campeón |
Diez Competición | ||||
| Participantes | |||||
| Pilotos | 95 | ||||
| Cronología | |||||
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El Rally de Ourense de 1979, oficialmente 12.º Rally de Ourense, fue la duodécima edición, la décima cita de la temporada 1979 del Campeonato de España de Rally, la vigesimoséptima del Campeonato de Europa de Rally y del Campeonato de Galicia de Rally. Fue también puntuable para la Copa de Damas, el Desafío Simca-Chrysler, el Trofeo SEAT, la Challenge Cobie-Rallyes, la Challenge Michelín, la Challenge Cibié, la Challenge CS y Premios Firestone. Se celebró del 22 al 24 de junio y contó con un itinerario de veinticuatro tramos que sumaban un total de 196 km cronometrados.[1][2]
