Rally de Tierra de Madrid de 2021

El Rally de Tierra de Madrid de 2021 fue la segunda edición y la novena ronda de la temporada 2021 del Súper Campeonato de España de Rally. Se celebró del 8 al 9 de octubre y contó con un itinerario de ocho tramos que sumaban un total de 90,26 km cronometrados. Fue también puntuable para la Copa de España de Rallyes de Tierra, el campeonato de Madrid de tierra, la Copa Kobe Motor y la Copa 2RM Proto. José Antonio Suárez lideró la prueba de principio a fin adjudicándose la victoria y además el título del Súper Campeonato. Iván Ares fue segundo y Nil Solans tercero que se vio perjudicado al penalizar dos minutos por sustituir la válvula pop-off del turbo en una asistencia. El podio de Ares, el quinto de la temporad y el séptimo puesto de Pernía permitió a Hyundai aumentar la ventaja en el campeonato de marcas. From Wikipedia, the free encyclopedia

Categoría Rally
Campeonato S-CER, CERT
Ubicación Madrid
Organizador/
Fiscalizador
Escudería Centro
Rally de Tierra de Madrid de 2021
2.º Rallye de Tierra de Madrid
Categoría Rally
Campeonato S-CER, CERT
Ubicación Madrid
Organizador/
Fiscalizador
Escudería Centro
Edición inicial 2020
Ámbito Nacional
Superficie Tierra
Tramos 8
Distancia tramos 90,26 km
Campeones
Piloto campeón Bandera de España José Antonio Suárez
Equipo campeón Bandera de España Recalvi Team
Cronología
Rally de Madrid 2020 Rally de Madrid 2021 Rally de Madrid 2022
Llanes 2021 SCER 2021 Pozoblanco 2021
Sitio oficial

El Rally de Tierra de Madrid de 2021 fue la segunda edición y la novena ronda de la temporada 2021 del Súper Campeonato de España de Rally. Se celebró del 8 al 9 de octubre y contó con un itinerario de ocho tramos que sumaban un total de 90,26 km cronometrados. Fue también puntuable para la Copa de España de Rallyes de Tierra, el campeonato de Madrid de tierra, la Copa Kobe Motor y la Copa 2RM Proto.[1]

José Antonio Suárez lideró la prueba de principio a fin adjudicándose la victoria y además el título del Súper Campeonato. Iván Ares fue segundo y Nil Solans tercero que se vio perjudicado al penalizar dos minutos por sustituir la válvula pop-off del turbo en una asistencia. El podio de Ares, el quinto de la temporad y el séptimo puesto de Pernía permitió a Hyundai aumentar la ventaja en el campeonato de marcas.[2][3]

Clasificación final

Referencias

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