Se encuentra desactivado en la mayor parte del trayecto a partir de Villars. Desde esta estación hasta Mercedes, las vías y terrenos se encuentran bajo la órbita de la empresa estatal Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria. A fines de 2022 y después de tres décadas, los trenes de pasajeros volvieron a la localidad de Villars y posteriormente a Navarro.[3]
Desde Villars hasta Rosario está bajo concesión de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.[4][5] No posee tráfico de pasajeros o cargas desde Villars hasta La Carolina (con excepción del tramo Tomás Jofré y Mercedes). Desde Villars hasta Los Angeles traza es custodiada por la Asociación Amigos del Belgrano. Está previsto que entre Tomas Jofré y Mercedes circule un tren turístico de pasajeros, el cual fue presentado en 2022.[6]
Durante 2021 el Estado Argentino efectuó la reactivación de una parte del trazado extendiéndolo nuevamente hasta la estación de Marcos Paz.[7]
En marzo de 2021, se conocieron las ofertas para realizar las obras para la ansiada extensión de Estación Sáenz, la nueva estación elevada Buenos Aires y la cabecera Constitución.[8]
En octubre de 2021, se finalizaron las obras en la estación Villars (que incluyeron iluminación, obras de mantenimiento y pintura en el edificio, entre otras) para dejarla habilitada a la brevedad para el servicio de pasajeros.[9]
En enero de 2023, se anunció que Trenes Argentinos Operaciones pidió la cesión de la vía entre Villars y Salto. La misma fue otorgada el 5 de julio de 2023 mediante la Resolución del Ministerio de Transporte de la Nación N°405/2023, "...asignándole a ADIF el sector de la Red Ferroviaria Nacional comprendida entre las Estaciones VILLARS – SALTO, ambas de la Provincia de BUENOS AIRES, correspondiente a las Progresivas desde el Km. 59+586.80 hasta el Km. 208+154.45, del Ramal “G” de la Línea GENERAL BELGRANO, incluidas las estaciones y demás instalaciones ferroviarias concesionadas. "[10][11]
