Rapi:t
El Rapi:t (ラピート), es un servicio de tren operado en Japón desde 1994 por la Nankai Electric Railway, sirviendo al Aeropuerto internacional de Kansai desde varias estaciones del Keihanshin. Los servicios son aproximadamente de media hora por las mañanas y tardes, y de una hora al mediodía. El principal competidor principal del Rapi:t es el Haruka de la compañía West Japan Railway Company.
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Namba
| Rapi:t | ||
|---|---|---|
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| Lugar | ||
| Área abastecida | Keihanshin | |
| Descripción | ||
| Tipo | Enlace ferroviario al aeropuerto | |
| Inauguración | 4 de septiembre de 1994 | |
| Terminales |
Aeropuerto internacional de Kansai Namba | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1.067 mm | |
| Electrificación | 1.500 V CA | |
| Velocidad máxima | 130 km/h (80 mph) | |
| Explotación | ||
| Flota | Serie 50000 | |
| Operador | Nankai Electric Railway | |
El Rapi:t (ラピート), es un servicio de tren operado en Japón desde 1994 por la Nankai Electric Railway, sirviendo al Aeropuerto internacional de Kansai desde varias estaciones del Keihanshin. Los servicios son aproximadamente de media hora por las mañanas y tardes, y de una hora al mediodía. El principal competidor principal del Rapi:t es el Haruka de la compañía West Japan Railway Company (JR West).
