Renault NN
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| Renault NN | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Renault 6 CV | |
| Fabricante | Renault | |
| Diseñador | Louis Renault | |
| Fábricas | Île Seguin, Boulogne-Billancourt, París (Francia) | |
| Período | 1924-1930 | |
| Configuración | ||
| Segmento | C | |
| Carrocerías |
Sedán 4 puertas Torpedo 2 y 4 puertas Cupé 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero / tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3550 mm / 3700 mm | |
| Anchura | 1370 mm | |
| Altura | 1720 mm | |
| Distancia entre ejes | 2650 mm | |
| Peso | 1150 kg / 1550 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4 cilindros en línea de 951 cc | |
| Potencia | 6 CV, 17 hp (13 kW) o 15 hp (11 kW) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Manual de 3 marchas | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | Entre 42 y 70 km/h | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Renault KJ | |
| Sucesor | Renault Monasix | |
El Renault NN fue un automóvil compacto del segmento C que fue producido por el fabricante francés Renault entre 1924 y 1930.[1] Este coche también es conocido como Renault 6 CV, y fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 1924 como el sucesor de los Renault Type KJ y Type MT. Era una versión alargada del Renault MT, con una distancia entre ejes extra de 200 mm (7,9 pulg.) y la adición de frenos en las ruedas delanteras.[2]
El coche podía alcanzar entre 42 y 70 km/h (26 y 43 mph) según la relación de transmisión. En total, se vendieron alrededor de 150.000 unidades.[3] El NN2 se presentó en 1929; era un coche más grande y pesado.
Los NN fueron sustituidos por el Renault Monasix, aunque este era más grande y contaba con un pequeño motor de 6 cilindros. No fue hasta 1937 que el fabricante lanzó un modelo sustituto en la categoría de 6 CV: el Renault Juvaquatre.
