Ricardo Favre
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| Ricardo Favre | ||
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Gobernador de la provincia de Entre Ríos de facto | ||
| 5 de agosto de 1966-25 de mayo de 1973 | ||
| Predecesor | Manuel Ángel Ceretti (de facto) | |
| Sucesor | Enrique Tomás Cresto | |
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
8 de febrero de 1920 | |
| Fallecimiento |
12 de abril de 1981 (61 años) | |
| Nacionalidad | Argentina | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Militar aeronáutico | |
| Rama militar | Fuerza Aérea Argentina | |
| Firma | ||
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| Ricardo Favre | ||
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
8 de febrero de 1920 Buenos Aires (Argentina) | |
| Fallecimiento |
12 de abril de 1981 (61 años) Buenos Aires (Argentina) | |
| Nacionalidad | Argentina | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Militar | |
| Lealtad |
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| Rama militar | Fuerza Aérea Argentina | |
| Unidad militar | Aviación | |
| Rango militar |
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| Distinciones |
Estrella al Mérito Militar (Chile) (1960) Piloto de Guerra Honorario de la Fuerza Aérea de Chile (1960) Distintivo de la Escuela de Comando y Estado Mayor de la Universidad del Aire de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de América (1957).[1] | |
| Firma | ||
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Ricardo Favre (Buenos Aires, 8 de febrero de 1920 - ibídem, 12 de abril de 1981) fue un militar argentino perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina que alcanzó el rango de brigadier y gobernó de facto la Provincia de Entre Ríos entre 1966 y 1973 durante la dictadura cívico-militar autodenominada "Revolución Argentina".
Favre egresó de la Escuela de Aviación Militar en 1943 con el grado de subteniente y revistó sus primeros años de servicio en el Regimiento Aéreo N.° 2 de Caza, con asiento en El palomar. En su carácter de jefe de escuadrilla, y con el grado de teniente, Favre ofició de piloto e instructor de caza.[2]
En 1947 integró el contingente de pilotos argentinos que fueron enviados al Reino Unido para comenzar un período de adiestramiento en el Gloster Meteor, un novedoso caza de reacción británico que fue adquirido por la Fuerza Aérea Argentina.[3] Por entonces, los oficiales argentinos que recibían adiestramiento en los Gloster, después de los alemanes, ingleses y norteamericanos, eran los únicos pilotos del mundo que volaban aviones de reacción.[2]
En el primer lustro de la década de 1950, con el grado de Capitán, participó de las diversas pruebas de vuelo del prototipo de avión a reacción I.Ae. 33 Pulqui II construido en la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba.[4]
En 1961, siendo Comodoro, se desempeñó como Jefe de la IV Brigada Aérea y en 1963 como jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina.[2]
En los últimos meses del gobierno de Arturo Illia, ya como Brigadier, Favre integró uno de los grupos de oficiales superiores de la Fuerza Aérea más firmemente críticos del presidente constitucional, hecho que en mayo de 1966, en las vísperas del Golpe de Estado, le valió su relevo y arresto junto a los brigadieres Hugo Martínez Zuviría y Carlos Alberto Benavidez.[5]