Robert E. Petersen
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Este de Los Ángeles (Estados Unidos)
(80 años)| Robert E. Petersen | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento |
10 de septiembre de 1926 Este de Los Ángeles (Estados Unidos) | |
| Fallecimiento |
23 de marzo de 2007 (80 años) | |
| Causa de muerte |
Cáncer de páncreas | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Educación | ||
| Educado en |
Barstow High School | |
| Información profesional | ||
| Ocupación |
Editor | |
| Conflictos |
Segunda Guerra Mundial | |
Robert Einar " Pete " Petersen (10 de septiembre de 1926 - 23 de marzo de 2007) fue un editor estadounidense, fundador del Petersen Automotive Museum en 1994.[1]
Primeros años de vida
Robert Einar "Pete" Petersen nació el 10 de septiembre de 1926 en el Este de Los Ángeles (California), en una familia de ascendencia danesa. De joven aprendió sobre automóviles ayudando a su padre, un mecánico de camiones.[1][2] Después de graduarse en la Barstow High School,[3] sirvió en el Cuerpo Aéreo del Ejército durante la Segunda Guerra Mundial.[1]
Carrera profesional
Después de la guerra, Petersen dejó Barstow (California), para instalarse en Los Ángeles, y encontró trabajo en la Metro-Goldwyn-Mayer (MGM), donde se convirtió en publicista al cabo de un año.[4]
Después de ser despedido durante los recortes de personal, Petersen y otros exmiembros del personal de MGM fundaron Hollywood Publicity Associates, una firma de consultoría.
En 1947, la empresa recibió el encargo de dar publicidad a una exposición de hot rods que se celebraría el invierno siguiente. Mientras trabajaba para promover la exposición, Petersen se dio cuenta de que no había medios específicos para los hot rods ni para el hot-rodding. Viendo la oportunidad, Petersen y Robert Lindsay, otro miembro del equipo de promoción de la exposición, dejaron Hollywood Publicity Associates y comenzaron a desarrollar la revista Hot Rod.
El primer número de la revista, con una tirada de 5000 copias, se publicó coincidiendo con la Exposición Hot Rod de Los Ángeles, el espectáculo para cuya publicidad se contrató inicialmente a Petersen y Lindsay. Los fundadores vendieron los ejemplares de la revista en las escaleras de la exposición. Después de un debut exitoso, la revista continuó agotando sus tiradas y aumentando su número de lectores. A mediados de 1949, las ventas mensuales superaban las 50.000 copias.[4]
Desde entonces, Petersen fue construyendo su imperio editorial a partir de publicaciones con temas centrados en la automoción, incluidas Car Craft, Rod & Custom, Sports Car Graphic y Motor Trend.[2] También publicó CARtoons, Guns & Ammo, SPORT, Motorcyclist, Motor Life, Petersen's Hunting, Mountain Biker, Photographic, Teen, Tiger Beat, Sassy Magazine y 4 Wheel and Off Road.
En 1996, Petersen vendió su empresa Petersen Publishing Company a un fondo de capital privado por la suma de 450 millones de dólares, que, en 1999, fue vendida por 2000 millones de dólares a la editorial EMAP . El grupo editorial fue vendido en 2001 a Primedia. En 2007, las publicaciones de Primedia, incluidos todos los títulos que alguna vez fueron Petersen, se vendieron nuevamente a Source Interlink, controlada por Ron Burkle. En 1999, Petersen compró Sports Afield a la Hearst Corporation y lo vendió en 2002 a los propietarios de Safari Press.
Muerte
Petersen falleció el 23 de marzo de 2007 en el St. John's Health Center de Santa Mónica (California), víctima de las complicaciones debidas a un cáncer neuroendocrino.[3]
Margie Petersen murió el 25 de noviembre de 2011.[5]
Colecciones
Petersen, también un empedernido cazador y coleccionista de armas, se hizo con una colección considerable de cientos de armas de fuego, antiguas y modernas, únicas e históricamente significativas. Tras su muerte y cumpliendo sus deseos, la viuda de Petersen donó 400 piezas de su extensa colección al Museo Nacional de Armas de Fuego del NRA en Fairfax, VA.[6] Entre su colección se exhiben las obras del grabador de armas de fuego Richard Roy de Connecticut Shotgun.[7] Además, es propietario de los únicos tres Parker Invincibles jamás producidos por Parker Bros.[8][9]
Vida personal
Petersen se casó con Margie McNally en 1963 y tuvieron dos hijos, que murieron en un accidente aéreo en 1975. Residían en una mansión ubicada en el 625 de Mountain Drive en Beverly Hills, California, anteriormente propiedad de los actores Harry Joe Brown y Sally Eilers.[10] La casa fue diseñada por el arquitecto Paul R. Williams, y se construyó entre 1937 y 1938.[10]
Reconocimientos
- Petersen fue incluido en el Salón de la Fama de los Deportes de Motor de Estados Unidos en 2013.[11]
Referencias
- 1 2 3 Hevesi, Dennis (March 27, 2007). Robert Petersen, Publisher of Auto Buff Magazines, Dies at 80. New York Times
- 1 2 Stone, Matt. Interview: Robert E. Petersen - From Rods To Riches. Motor Trend
- 1 2 O'Dell, John (March 24, 2007). From a humble start, he found a road to success. Los Angeles Times
- 1 2 Lucsko, David N. (3 de noviembre de 2008). «Introduction». The Business of Speed: The Hot Rod Industry in America, 1915–1990. Baltimore, MD USA: Johns Hopkins University Press. pp. 1-4. ISBN 978-0-8018-8990-5. Consultado el 13 de agosto de 2013.
- ↑ Welsh, Jonathan (28 de noviembre de 2011). «Margie Petersen, Car Museum Co-Founder, Is Dead at 76». The Wall Street Journal. Consultado el 28 de noviembre de 2011.
- ↑ Connection Newspapers (Enlace roto: febrero de 2022)
- ↑ «NRA Museums».
- ↑ «NRA Museums».
- ↑ Archived at Ghostarchive and the Wayback Machine. Archivado desde el original el 18 de julio de 2017. Consultado el 13 de septiembre de 2023. : NFM Treasure Gun - The Parker Invincibles.
- 1 2 Victoria Talbot, 'Beverly Hills Cultural Heritage Commission Splits 2 To 2 on Mountain Drive Landmark Vote', The Beverly Hills Courier, October 03, 2014, Vol. XXXXVIIII, No. 39, p. 4
- ↑ Robert E. Petersen at the Motorsports Hall of Fame of America
Datos: Q7343876