Rohrbach Metall-Flugzeugbau
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La Rohrbach Metall-Flugzeugbau, o simplemente Rohrbach, fue una compañía constructora de aeronaves e hidroaviones alemana establecida en Berlín en el año 1922 por Adolf Rohrbach, ingeniero que previamente había trabajado en el desarrollo de Zeppelines.[1]
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| Rohrbach Metall-Flugzeugbau | ||
|---|---|---|
| Tipo | GmbH | |
| Industria | Aeronáutica | |
| Forma legal | Gesellschaft mit beschränkter Haftung | |
| Fundación | 1922 | |
| Fundador | Adolf Rohrbach | |
| Disolución | 1934 | |
| Sede central |
Berlín (Alemania) | |
| Productos | Aviones e hidroaviones | |
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En el momento de su fundación, Alemania sufría restricciones relacionadas con la producción de armamento y la construcción de aeronaves debidas a la firma del Tratado de Versalles en 1919, que supuso el fin de la Primera Guerra Mundial, por lo que la compañía Rohrbach estableció una filial en Copenhague (Dinamarca), denominada Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S, para que se construyeran allí sus primeros aviones, evitando las limitaciones impuestas por el tratado.[1] Sin embargo, estas restricciones fueron disminuyendo, y ya en el año 1926 se permite a la compañía que fabrique sus aeronaves en su fábrica de Berlín.[2]
La compañía disfrutó de cierto éxito comercial, en gran parte gracias a su modelo más construido, el Rohrbach Ro VIII Roland. Sin embargo, en 1934 es adquirida por la Weser Flugzeugbau, pasando Adolf Rohrbach a ser su director técnico.[1]
Modelos
Durante sus años de actividad, la compañía Rohrbach Metall-Flugzeugbau desarrolló los siguientes modelos:[3]
- Rohrbach Ro I
- hidroavión que fue el primer proyecto de la compañía. Ninguna unidad construida.
- Rohrbach Ro II
- hidroavión que realizó su primer vuelo el 11 de noviembre de 1923, y que fue vendido a Japón, donde recibió la denominación Yokosho Experimental Type R 1.[4]
- Rohrbach Ro III
- hidroavión de 1927.
- Rohrbach Ro IIIa Rodra
- hidroavión de 1927.
- Rohrbach Ro IV Inverness
- hidroavión de 1925.
- Rohrbach Ro V Rocco
- hidroavión de 1927.
- Rohrbach Ro VI
- hidroavión de 1928, del cual únicamente se construyó una unidad por la compañía escocesa William Beardmore & Co, donde recibió la denominación Beardmore Inflexible. Realizó su primer vuelo el 5 de marzo de 1928.[5]
- Rohrbach Ro VII Robbe
- hidroavión de 1926.
- avión comercial de 1926, del que se construyeron 18 unidades, y que supuso el mayor éxito de la compañía.[6]
- Rohrbach Ro IX Rofix
- avión de 1927.
- Rohrbach Ro X Romar
- hidrocanoa monoplano trimotor comercial de largo alcance que realizó su primer vuelo el 5 de agosto de 1928.[7]
- Rohrbach Ro XI Rostra
- hidroavión que realizó su primer vuelo el 30 de octubre de 1928.[7]
- modificación como bombardero del primer Ro VIII Roland, para la enseñanza de tripulaciones (1928).[8]
- Rohrbach Roterra
- Rohrbach Project A
