Rueda de Barlow
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La rueda de Barlow fue una primera demostración de un motor homopolar, diseñado y construido por el matemático y físico inglés Peter Barlow en 1822.[1] Consiste en una rueda en forma de estrella de giro libre suspendida sobre un depósito lleno de mercurio, con las puntas de la estrella sumergidas en el mercurio, en medio de los polos N/S, de un imán de herradura.
Una corriente eléctrica (corriente continua) pasa desde el núcleo de la rueda, a través de la rueda hacia el mercurio y sale a través del contacto eléctrico de la punta sumergida dentro del mercurio. La fuerza de Lorentz del campo magnético sobre las cargas en movimiento de la rueda hace que la rueda gire. La presencia de dientes en la rueda es innecesaria y el aparato también funciona con un disco metálico redondo, generalmente de cobre.
- "Las puntas de la rueda, R, se hunden en mercurio contenido en una ranura vacía del soporte. Se obtendrá una revolución más rápida si se sustituye el imán de acero por un pequeño electroimán, tal y como se muestra en el dibujo l El imán se fija al soporte, incluyendo en el circuito la rueda de acicate, de modo que la corriente fluye por ellos de forma continua, por tanto, el sentido de la rotación no se modificará al invertir la polaridad del electroimán”.
- ( Fragmento extraído de la edición de 1842 del Manual de magnetismo, página 94 )[2]
Se utiliza como demostración del electromagnetismo en entornos educativos, pero dado que el mercurio es tóxico, normalmente se utiliza salmuera en lugar del mercurio en las modernas recreaciones del experimento.
