Ruta 34 (Costa Rica)
From Wikipedia, the free encyclopedia
 "Carretera Pacífica Fernández Oreamuno" Ruta Nacional 34 Costanera Sur | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alajuela y Puntarenas,  Costa Rica | |||||||||
 Puente sobre el Río Barú, en Playa Dominical | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador | 34 | ||||||||
| Tipo | Ruta Nacional Primaria | ||||||||
| Longitud | 210.67 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración | Ministerio de Obras Públicas y Transportes | ||||||||
| Peaje | No | ||||||||
| Red | Red Vial Nacional | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| Segmento 1 | |||||||||
| • Sección 1 | Pozón - Quepos: 100 km | ||||||||
| • Sección 2 | Quepos - Barú: 42 km | ||||||||
| Segmento 2 | |||||||||
| • Sección 3 | Barú - Palmar Norte: 60 km | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Cantones que atraviesa | Orotina, Osa, Quepos, Parrita, Garabito | ||||||||
| Ubicación | 9°31′36″N 84°21′00″O / 9.52666667, -84.35 | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
| |||||||||
La Ruta 34, oficialmente Pacífica Fernández Oreamuno y enumerada dentro de la Red Vial Nacional cómo Ruta Nacional Primaria 34, aunque es conocida como Carretera Costanera Sur, es una ruta nacional de Costa Rica ubicada en las provincias de Alajuela y Puntarenas. Recorre buena parte del litoral central y sur del Océano Pacífico del país.[1][2]
En la provincia de Alajuela, la ruta atraviesa el cantón de Orotina (el distrito de Coyolar).
En la provincia de Puntarenas, la ruta atraviesa el cantón de Osa (los distritos de Puerto Cortés, Palmar, Bahía Ballena), el cantón de Quepos (los distritos de Quepos, Savegre), el cantón de Parrita (el distrito de Parrita), el cantón de Garabito (los distritos de Jacó, Tárcoles y Lagunillas).
Algunas localidades importantes que comunica son: Pozón, Tárcoles, Herradura, Jacó, Parrita, Quepos, Dominical, Ciudad Cortés y Palmar Norte.
Historia
El proyecto de la Ruta 34 nació en 1978, en el gobierno de don Daniel Oduber Quirós, con el fin de comunicar varias comunidades costeras del Pacífico Central costarricense, entre ellas (las más importantes) Jacó, Parrita y Quepos. En estas dos últimas zonas se había dado un fuerte impulso a la producción bananera hasta mediados del siglo XX, y su medio de comunicación principal había sido hasta entonces por vía férrea o marítima. A inicios de los 50s se introduce en su lugar la palma africana.
Asimismo, se consideraba necesario una ruta alterna para dirigirse al sur del país, en una carretera que recorriera una topografía más plana.
Sin embargo, su construcción estuvo plagada de atrasos debido a problemas económicos, por lo que fue concluida en varias etapas durante más de 30 años.
El proyecto se retomó en 1983 con el trazado y asfaltado del eje vial entre Parrita y Quepos. Varios sectores, como el tramo Barú-Palmar Norte estuvo totalmente paralizado tres años porque los dineros existentes no se giraban, el financiamiento era escaso y a la empresa encargada se le rescindió el contrato.[3]
Su última etapa se concluyó el 29 de abril de 2010, con el trayecto entre Quepos y Dominical.[4] En la actualida, es una vía fundamental para el gran desarrollo turístico de la zona.
