Río Edo
río Edo El río Edo es un río en la región de Kantō en Japón.
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| Río Edo | ||
|---|---|---|
 Río Edo a su paso por Nagareyama | ||
| Ubicación geográfica | ||
| Cuenca | Región de Kantō | |
| Nacimiento | Río Tone (Actual) | |
| Desembocadura | Bahía de Tokio | |
| Coordenadas | 35°40′14″N 139°57′02″E / 35.670686111111, 139.95055555556 | |
| Ubicación administrativa | ||
| País |
 Japón Prefectura de Ibaraki, Prefectura de Chiba, Prefectura de Saitama y Tokio. | |
| División | Prefectura de Ibaraki, prefectura de Saitama, Prefectura de Chiba y Tokio | |
| Cuerpo de agua | ||
| Longitud | 59,5 km | |
| Superficie de cuenca | 200 km² | |
| Caudal medio | 109,96 m³/s | |
| Altitud |
Nacimiento: 8,6 m Desembocadura: 0 m | |
El río Edo (江 戸川 Edo-gawa?) es un río en la región de Kantō en Japón.
El río nace a partir de un brazo del río Tone al extremo más al norte (distrito de Sekiyado) de la ciudad de Noda en la población de Goka, y cruza entre otros a través de Nagareyama, Matsudo y desemboca en la bahía de Tokio en Ichikawa.
Historia
El curso del río Edo fue originalmente el curso inferior del río Tone, pero el Tone fue desviado en 1654 por el shogunato Tokugawa para proteger la ciudad de Edo (actual Tokio) de las inundaciones.[1]
El río Edo se usó para conectar el norte y el este de la región de Kantō con la capital en Edo, específicamente para transportar grandes cantidades de carga desde Chōshi y otras ciudades en la costa del Océano Pacífico hacia el interior de la capital. Antes de la industrialización de la región de Tokio, el río también se usaba para cultivar raíces de loto.
El transporte terrestre terminó a principios del siglo XX debido al desarrollo de una extensa red de carga ferroviaria en la región de Kantō, pero el río Edo sigue siendo una fuente importante de agua para la producción industrial y el drenaje de las áreas densamente pobladas del área metropolitana de Tokio.
