SS Sankt Erik
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El SS Sankt Erik es un rompehielos y barco museo adscrito al Museo Vasa en Estocolmo, Suecia.
| SS Sankt Erik | ||
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El SS Sankt Erik atracado frente al Museo Vasa en 2016. Observe la forma de la proa, diseñada para flotar sobre el hielo. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero |
Estocolmo (Suecia) | |
| Tipo | Rompehielos | |
| Operador | Fuera de servicio | |
| Puerto de registro | Estocolmo | |
| Asignado | 1915 | |
| Eslora | 61 metros | |
| Calado | 6,5 metros | |
| Número OMI | 5311442 | |
| MMSI | 265586080 | |
Fue botado en 1915 como Isbrytaren II (Rompehielos II) y era un rompehielos báltico de construcción convencional, con una proa reforzada, diseñada para izarse sobre el hielo y triturarlo, y una hélice orientada hacia la proa para impulsar el agua y el hielo picado por el costado del casco.[1] También cuenta con tanques de escora que pueden llenarse y vaciarse con agua de mar para balancear el barco y ensanchar el canal. Sus motores de vapor alternativos son los más potentes en funcionamiento en Suecia.
Fue el primer gran rompehielos del país, propiedad de la ciudad de Estocolmo, que lo utilizaba para mantener los canales circundantes despejados de hielo. El gobierno sueco también lo utilizaba ocasionalmente fuera del área de la capital sueca, ya que contribuía a su coste.
Fue rebautizada en 1958 durante una remodelación exhaustiva, que la convirtió de carbón a petróleo, se cerró el puente para proteger a la tripulación de cubierta del clima y se instalaron un radar y una radio. En 1977 fue retirado, y en 1980 se convirtió en museo.[2]
