Sakura Maru
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Astillero
Aitken & Mansel
Tipo
carguero
Operador
• Mogul SS Co. Ltd. (1887-1894)
• Nippon Yusen Kaisha (1894-1904)
• armada japonesa (1904)
• Nippon Yusen Kaisha (1894-1904)
• armada japonesa (1904)
| Sakura Maru | ||
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Puerto Cerro Azul y Sakura Maru. | ||
| Banderas | ||
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| Nombres | ||
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• Mogul (1887-1894) • Sakura Maru (1894-1904) | ||
| Historial | ||
| Astillero | Aitken & Mansel | |
| Tipo | carguero | |
| Operador |
• Mogul SS Co. Ltd. (1887-1894) • Nippon Yusen Kaisha (1894-1904) • armada japonesa (1904) | |
| Puerto de registro |
• Rochester (1887-1894) • Tokio (1894-1904) | |
| Botado | 7 de septiembre de 1887 | |
| Baja | 3 de mayo de 1904 | |
| Destino | Echado a pique por la armada japonesa en Port Arthur | |
| Características generales | ||
| Eslora | 102.1 m | |
| Manga | 12.2 m | |
| Puntal | 7.9 m | |
| Propulsión |
•1 T3cyl de J. & J. Thomson •1 hélice | |
| Datos extraídos de | ||
Sakura Maru (さくら丸) fue un barco japonés de origen británico, famoso por ser el principal medio de transporte de los inmigrantes procedentes del Japón al Perú.
Características
El vapor tenía un peso de 2954 toneladas. Poseía un motor de tres ejes y alcanzaba la velocidad máxima de doce nudos por hora. El capitán era de origen inglés y el resto de la tripulación de origen nipón.
