Santa Catarina (barco)
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El Santa Catarina fue un barco mercante portugués, una carraca de 1500 toneladas, capturado por la Compañía de las Indias Orientales holandesa (también conocida como V.O.C) en febrero de 1603 en la vecindad de Singapur.[1] Fue un botín de tal magnitud que aumentó el capital de la V.O.C en más de 50%[2] y acuñó el término Kraakporselein, o "porcelana de carraca" por la gran cantidad de porcelana Ming que introdujo en el mercado holandés.[3]
Al alba del 25 de febrero de 1603 tres barcos holandeses bajo la autoridad del almirante Jacob Heemskerk avistaron a la carraca anclada al este de Singapur. El barco portugués, capitaneado por Sebastian Serrão, viajaba de Macao a Malaca, cargado con productos de China y Japón, incluyendo 1200 pacas de seda china, valorada en 2,2 millones de guilders.[4] El cargamento era particularmente valioso porque contenía varios cientos de onzas de almizcle. Después de un par de horas de lucha, los neerlandeses sometieron a la tripulación, que rindió el barco y su carga a cambio de sus vidas. El Almirantazgo de Ámsterdam declaró la captura presa legal el 4 de septiembre de 1604.
Este periodo se enmarca en el inicio de la guerra luso-neerlandesa que acabaría el monopolio portugués sobre el comercio con las Indias Orientales. Los neerlandeses, tras haber aprendido sobre las rutas comerciales en 1596 gracias a Jan Huyghen van Linschoten, intentaban obtener su parte de las riquezas de Oriente.