Saro Shrimp
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El Saunders Roe A.37 Shrimp fue un hidrocanoa experimental británico de dos asientos y cuatro motores de la década de 1930, construido por Saunders-Roe Limited ("Saro") en Cowes.
Saunders-Roe| Saro A.37 Shrimp | ||
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Saunders-Roe Model A.37 "Shrimp" TK580 en pruebas por el Ministerio de Producción Aeronáutica. Nótese la matrícula censurada.
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| Tipo | Hidrocanoa experimental | |
| Fabricante |
Saunders-Roe | |
| Diseñado por | H. Knowler | |
| Primer vuelo | Octubre de 1939 | |
| Introducido | 1939 | |
| Retirado | 1949 | |
| N.º construidos | 1 | |
Diseño y desarrollo
El Shrimp fue diseñado por H. Knowler en 1939 como un avión de investigación de tamaño medio como parte de un programa de desarrollo para el Saunders-Roe S.38, un hidrocanoa de patrulla de cuatro motores según la Especificación R.5/39, un reemplazo para el Short Sunderland.[1] El proyecto R.5/39 fue cancelado, pero el Shrimp se completó con financiación privada. Registrado como G-AFZS, voló por primera vez en Cowes en octubre de 1939. Tenía su base en Beaumaris, Anglesey, donde se construyó una rampa de varada para él. El Ministerio de Producción Aeronáutica lo adquirió en 1944 con la matrícula TK580 para realizar pruebas que ayudaran al diseño del Short Shetland, un sucesor del proyecto R.5/39 que estaban desarrollando conjuntamente Saro y Short Brothers. Para esto, su cola de timón doble se cambió por un solo empenaje y el casco se modificó para representar el del Shetland.[2]
El Shrimp fue desguazado en Felixstowe en 1949.
Operadores
Especificaciones
Referencia datos: Warplanes of the Second World War, Volume 5: Flying Boats[3]
Características generales
- Tripulación: Dos
- Longitud: 13,2 m (43,2 ft)
- Envergadura: 15,2 m (50 ft)
- Altura: 3,9 m (12,7 ft)
- Superficie alar: 32 m² (344,5 ft²)
- Peso vacío: 1979 kg (4361,7 lb)
- Peso cargado: 2585 kg (5697,3 lb)
- Peso máximo al despegue: 2812 kg (6197,6 lb)
- Planta motriz: 4× motor radial de 7 cilindros con caja reductora refrigerado por aire Pobjoy Niagara III.
- Hélices: Bipala de paso fijo
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 210 km/h (130 MPH; 113 kt)
- Alcance: 3 h
- Régimen de ascenso: 3,2 m/s (636 ft/min)
- Carga alar: 82 kg/m² (16,8 lb/ft²)
Aeronaves relacionadas
Secuencias de designación
- Secuencia A._ (interna de Saunders): ← A.27 London - A.29 Cloud - A.33 - A.37 Shrimp
