Serie E161 a E170 de CP
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Serie E161 a E170 de CP | ||
|---|---|---|
| Locomotora a vapor | ||
 Locomotora E165. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Henschel & Sohn | |
| Año fabricación | 1905 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1000 mm | |
| Conexiones | ||
| Mando múltiple | no | |
La Serie E161 a E170, igualmente conocida como Serie E160, fue un tipo de locomotora de tracción a vapor, que fue utilizada por los Ferrocarriles del Estado y por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.
Estas locomotoras fueron fabricadas por la empresa alemana Henschel & Sohn, siendo las primeras cuatro unidades construidas en 1905 y las restantes en 1908.[1][2] Fueron las primeras locomotoras Mallet en Portugal, siendo adquiridas casi a la vez que otras de este tipo, por la Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão.[1] Fueron adquiridas por la División del Miño y del Duero de los Ferrocarriles del Estado originalmente para la Línea del Corgo, siendo la primera gran serie de locomotoras en entrar en servicio en esta Línea,[2] y remolcando el comboi inaugural, entre Régua y Vila Real.[1]
Características
Ficha técnica
