Sikorsky S-62
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| Sikorsky S-62/HH-52A Seaguard | ||
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 Un Sikorsky HH-52A Seaguard tomando en un rompehielos.
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| Tipo | Helicóptero anfibio | |
| Fabricante |
 Sikorsky Aircraft | |
| Primer vuelo | 22 de mayo de 1958 | |
| Introducido | 1961 | |
| Usuario principal |
Guardacostas de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 175 | |
El Sikorsky S-62 fue un helicóptero anfibio monoturbina, fabricado por la compañía estadounidense Sikorsky Aircraft Corporation, que fue empleado por los Guardacostas de los Estados Unidos con la designación HH-52 Seaguard, principalmente para realizar tareas de búsqueda y rescate marítimo, siendo reemplazado posteriormente por helicópteros no anfibios, como el HH-65 Dolphin.
El S-62 se caracteriza por tener un fuselaje inferior con forma de barco, más pequeño pero similar al del SH-3 Sea King (también conocido como Sikorsky S-61). El S-62 empleaba una única turbina General Electric T58-GE-8 de 930 kW (1250 hp), la misma planta motriz empleada en el biturbina SH-3.
Un número de S-62 fue adquirido por la US Navy Bureau of Aeronautics para los Guardacostas de los Estados Unidos, para su uso como helicóptero de búsqueda y rescate. Inicialmente se le dio la designación de HU2S-1G Seaguard, aunque en 1962 fue redesignado como HH-52A Seaguard.
Variantes
- S-62
- Prototipo. Registrado N880 (aún en el Registro estadounidense a 19 de septiembre de 2013);[1] primer vuelo: 22 de mayo de 1958.
- S-62A
- Primera versión de producción, propulsada por un turboeje General Electric CT58-110-1 y acomodación para hasta 11 pasajeros.
- S-62B/S-63
- Un S-62 equipado con el rotor principal del Sikorsky S-58.
- S-62C
- Designación de la compañía para el HH-52A Seaguard.
- S-62J
- Licencia de producción del S-62 para Japón. 22 fabricados.[2]
- HU2S-1G
- Designación militar original. Redesignado HH-52A en 1962.
- HH-52A Seaguard
- Helicóptero de búsqueda y rescate para la Guardia Costera de los Estados Unidos. 99 fabricados, incluyendo uno transferido a Islandia.
Operadores
Militares
Civiles
Especificaciones (HH-52A)
Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1969–70[15]
Características generales
- Tripulación: Tres
- Longitud: 13,58 m
- Diámetro rotor principal: 16,16 m
- Altura: 4,88 m
- Área circular: 205 m²
- Peso vacío: 2306 kg[16]
- Peso útil: 1459 kg[16]
- Peso máximo al despegue: 3764 kg[16]
- Planta motriz: 1× turboeje General Electric T58-GE-8.
- Potencia: 500 kW (730 shp)
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 175 km/h a nivel del mar
- Velocidad crucero (Vc): 158 km/h
- Alcance: 763 km
- Techo de vuelo: 3410 m (11 200 pies)
- Régimen de ascenso: 5,5 m/s (1080 pies/min)
Aeronaves relacionadas
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Secuencias de designación
- Secuencia S-_ (interna de Sikorsky): ← S-61 - S-61L/N - S-61R - S-62 - S-63 - S-64 - S-65 - S-66 →
- Secuencia HU_S (Helicópteros Utilitarios de la Armada estadounidense, 1950-1962 (Sikorsky, 1928-1962)): HUS - HU2S/HU2S-1G
- Secuencia _H-_ (Helicópteros estadounidenses, 1962-presente): ← XH-49 - QH-50 - XH-51 - HH-52 - CH-53/HH-53/MH-53/CH-53E/CH-53K - CH-54 - TH-55 →
