Stadler KISS
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Fabricante
Stadler Rail
Año fabricación
2008-presente
Potencia
3 000 kW
6 000 kW
6 000 kW
Operador
Anexo:Operadores del Stadler KISS
| Stadler KISS | ||
|---|---|---|
| Automotor eléctrico | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Stadler Rail | |
| Año fabricación | 2008-presente | |
| Potencia |
3 000 kW 6 000 kW | |
| Operador | Anexo:Operadores del Stadler KISS | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | Variación | |
| Ancho de vía |
1 435 mm 1 520 mm 1 668 mm | |
| Velocidad máxima | 200 km/h | |
| Longitud | 25 000 mm (cada coche) | |
| Anchura | 2 860 mm | |
| Altura | 4 300 mm | |
| A bordo | ||
| Nº plazas | Variación | |
Stadler KISS (acrónimo de Komfortabler Innovatier Spurtstarker S-Bahn-Zug), es una unidad eléctrica múltiple regional y de larga distancia de dos pisos, fabricada por Stadler Rail. Conocidas por su diseño moderno y alta capacidad de pasajeros. Entró en servicio en 2010.
El modelo, operado por 13 compañías, está homologado en varias regiones europeas, asiáticas y norteamericanas. Actualmente, se fabrican en distintas versiones con diferente número de coches, pero existen dos variantes estándar: KISS 160 y 200.
