Submarinos Clase L (Estados Unidos)
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| Clase L | ||
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| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Astillero | Electric Boat , Fore River, Massachusetts | |
| Países en servicio | Armada de los Estados Unidos | |
| Tipo | Submarino | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | USS L-1 (SS-40) | |
| Última unidad | USS L-11 (SS-51) | |
| Clase anterior | Clase K | |
| Clase posterior | Clase M | |
| Periodo construcción | 1914 - 1917 | |
| Periodo servicio | 1916 - 1923 | |
| Unidades planteadas | 11 | |
| Unidades puestas en grada | 11 | |
| Unidades dadas de baja | 11 | |
| Unidades preservadas | 0 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento |
Grupo 1: 457 t Grupo 2: 463 t | |
| Desplazamiento en inmersión |
Grupo 1: 557 t Grupo 2: 532 t | |
| Eslora |
Grupo 1: 51,03 m Grupo 2: 50 m | |
| Manga |
Grupo 1: 5,31 m Grupo 2: 4,50 m | |
| Calado |
Grupo 1: 4,14 m Grupo 2: 4,04 m | |
| Armamento |
4 tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas 1 cañón en cubierta 3"/23 (76mm) | |
| Propulsión |
Diésel-eléctrica 2 motores diésel 2 motores eléctricos 2 grupos de 60 celdas de batería 2 hélices | |
| Potencia |
Grupo 1: 1,200 hp (890 kW) (motores diésel) 800 hp (600 kW) (motores eléctricos)[1] | |
| Velocidad | 14 nudos | |
| Velocidad en inmersión | 10,5 nudos | |
| Profundidad | 61 m | |
| Autonomía |
8300 km a 7 nudos en superficie 280 km a 5 nudos sumergido | |
| Tripulación | 28 personas | |
La Clase L fue una clase de once submarinos* construidos entre 1914 y 1917, y fueron el primer intento de la Armada estadounidense de construir unos submarinos oceánicos, capaces de navegar largas distancias. La clase fue construida en dos grupos, cada uno adjudicado a una empresa diferente y, el grupo 2, tiene algunas especificaciones diferentes al grupo 1, por lo que en ocasiones se la considera una clase diferente (Clase L-5).
Al igual que en diseños previos, la vela del submarino se mantuvo en un tamaño reducido para así soportar una menor resistencia al sumergirse. Para travesías más largas la vela se complementaba con tuberías y lonas, lo que llevaba mucho tiempo desmantelar y en tiempos de guerra, complicaría la inmersión rápida del submarino. Tener una vela tan pequeña demostró durante la Primera Guerra Mundial que para climas del Atlántico Norte era muy inadecuada, al contrario que otros submarinos extranjeros que sí tenían una vela mayor. Aprendida la lección, clases posteriores como la Clase N fueron construidas con velas de mayor tamaño. Además, las tapas rotatorias de los tubos de los torpedos fueron sustituidas por persianas que se mantuvieron como un estándar hasta los años 50.[2]
Este fue el primer submarino estadounidense equipado con un cañón de superficie, en este caso uno de 3 pulgadas y calibre 23 parcialmente retráctil. El noveno submarino (L-9) de la serie fue el primero en incorporar dicha arma, a los 8 anteriores (L-1 a L-8) les fue incorporada con posterioridad. El cañón de superficie se retraía verticalmente y lo acompañaba un escudo circular que se retraía en un agujero del casco de presión del submarino.[3]
