Supercircunvalación exterior de Madrid
Séptimo anillo de Madrid
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La Supercircunvalación exterior de Madrid o M-70 es un proyecto de autovía española de Interés General del Estado, la cual formará un cinturón de carreteras que rodeará la Comunidad de Madrid.[1]
| Supercircunvalación exterior de Madrid | ||
|---|---|---|
 España | ||
 | ||
| Datos de la ruta | ||
| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 500 km aprox. | |
| Administración | ||
| Administración |
.svg){kind=small} Gobierno de España Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible | |
Será un pentágono formado por autovías gratuitas que unirá Ávila, Segovia, Guadalajara, Tarancón, Ocaña, Toledo y Maqueda alrededor de la provincia. Conectará las 6 autovías radiales A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6.[2]
Estará compuesta, principalmente, por la A-40, la A-28, la AP-51 y la AP-61. Con las adecuadas conexiones entre ellas.[3]
Nomenclatura
La M-70 será el resultado de la unión de varias autovías en torno a la Comunidad de Madrid. Su nomenclatura viene de la letra M refiriéndose a que es una autovía que circunda la ciudad de Madrid y el 70 que se denominaría, previsiblemente, al que sería el séptimo anillo de circunvalación, contando con la futura M-60 que no está construida.
Tramos
Autopista Segovia - San Rafael | AP-61
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
| AP-61 | San Rafael - Segovia | 28 | 2003[4] |
Autopista Conexión Ávila | AP-51
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
| AP-51 | Villacastín - Ávila | 24,4 | 2002[5] |
Autovía de la Meseta Sur | A-40
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2025) |
|---|---|---|---|
| Adanero (A-6) - Ávila Norte | 34+/- | Estudio informativo | |
| Ávila Sur - Maqueda (A-5) | 91,47 | Estudio informativo aprobado provisional (publicado en BOE) (pendiente DIA y redacción de proyecto) | |
| A-40 | Maqueda (A-5) - Torrijos | 16,2 | 2008[6] |
| A-40 | Torrijos - Toledo Noroeste | 22,2 | 2012[7] |
| A-40 | Toledo Noroeste - Autopista (AP-41) | 17,9 | 2006[8] |
| A-40 AP-41 | Enlace Autopista AP-41 | 3,1 | 2006[8] |
| Autopista (AP-41) - Intersección N-400 | 7,1 | Nuevo estudio informativo (pendiente nueva DIA y nueva redacción de proyecto) | |
| Intersección N-400 - Ocaña (R-4) | 33 | Nuevo estudio informativo (pendiente nueva DIA y nueva redacción de proyecto) | |
| A-40 | Ocaña (R-4) - Ocaña (A-4) | 3,9 | 2011[9] |
| A-40 | Ocaña (A-4) - Noblejas | 9,6 | 2009[10] |
| A-40 | Noblejas - Villarrubia de Santiago | 10 | 2009[10] |
| A-40 | Villarrubia de Santiago - Santa Cruz de la Zarza | 12,2 | 2012[11] |
| A-40 | Santa Cruz de la Zarza - Tarancón (A-3) | 13,3 | 2010[12] |
Autovía de la Alcarria | A-28
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Estado (2025) |
|---|---|---|---|
| Venturada (A-1) - Guadalajara (A-2) | 49,3 | Pendiente de nuevo estudio informativo[13] | |
| Tramo I: Guadalajara (A-2) - Enlace CM-2004 | 33,7 | Proyecto caducado (Pendiente DIA y nuevo proyecto)[14] | |
| Tramo II: Enlace CM-2004 - Enlace CM-2003 | 25,7 | Proyecto caducado (Pendiente DIA y nuevo proyecto)[14] | |
| Tramo III: Enlace CM-2003 - Enlace CM-9202 | 37,2 | Proyecto caducado (Pendiente DIA y nuevo proyecto)[14] | |
| Tramo IV: Enlace CM-9202 - Enlace Final: Tarancón (A-40) | 14,6 | Proyecto caducado (Pendiente DIA y nuevo proyecto)[14] | |
