TE-90
vehículo del tren ligero de la ciudad de México
From Wikipedia, the free encyclopedia
El TE-90 (Tren Eléctrico 1990) fue el segundo modelo de tren que opero en el Tren ligero de la Ciudad de México, fabricado por Bombardier, su filial en México (antes Concarril) y Siemens.
| TE-90 | ||
|---|---|---|
| Tren Ligero | ||
|
| ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Concarril-Bombardier-Siemens | |
| Año fabricación | 1990 | |
| Unidades fabricadas | 12 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1435 mm (4' 81/2") (Ancho estándar)[1] | |
| Velocidad máxima | 80 km/h (49,71 millas por hora).[1] | |
| Longitud | 29,56 m (96,98 pies)[1] | |
| Anchura | 2,65 m (8,69 pies)[1] | |
| Altura | 3,57 m (11,71 pies)[1] | |
| Peso | 40 000 kg (88 184,98 libras) (Vacío)[1] | |
Historia
Ante las ineficiencias de los Trenes Ligeros fabricados a base de tranvías PCC,[2] se introdujo este modelo en el sistema de tren ligero.[2] En total, fueron entregadas doce unidades de este modelo.[3]
Las unidades entregadas contaban con los adelantos tecnológicos más avanzados,[4] que permiten registrar información para el diagnóstico y mantenimiento oportuno de la línea de tren ligero,[4] lo que lo hace más seguro.[4]
En 1995, 2008 y 2014 y se le unieron a estos trenes, 4 TE-95, 4 TE-06 y 4 TE-12 respectivamente. Tras la llegada de los trenes modelo TE-23 estos fueron saliendo de circulación dado que ya habian exedido su tiempo de vida útil pese a las renovaciones y rehabilitaciones que habian sufrido prestando servicio.
