TH-301
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| TH-301 | ||
|---|---|---|
 Prototipo del TH-301. | ||
| Tipo | Carro de combate | |
| País de origen |
 Alemania | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1979 | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | Años 1970 | |
| Fabricante | Thyssen - Henschel | |
| Producido | 1976 | |
| Cantidad producida | 4 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 28 t vacío, 30,5 en combate | |
| Longitud | 6,75 m | |
| Anchura | 3,25 m | |
| Altura | 2,42 m | |
| Tripulación | 4 (comandante, artillero, conductor y cargador) | |
| Blindaje | Planchas de acero de 45 a 75 mm de espesor | |
| Arma primaria | 1 cañón Rh105-M2 de calibre 105 mm con 50 municiones APFSDS-T, HEAT-T, HESH, HE, HEP-T, Canister, Humo y Trazante | |
| Arma secundaria | 2 ametralladoras FN MAG de calibre 7,62 mm con 6000 municiones | |
| Motor |
MTU-MB 833 Ka-500, motor diésel 22400 cm³, 537 kW (720 CV) | |
| Relación potencia/peso | 28 CV/kg | |
| Velocidad máxima | 75 km/h | |
| Capacidad de combustible | 640 l | |
| Autonomía | 550 km con combustible interno, 940 con tanques auxiliares de 200 l | |
| Rodaje | Orugas con 6 ruedas a cada lado | |
| Suspensión | Barras de torsión | |
El TH-301 fue un blindado desarrollado por la firma alemana Thyssen - Henschel para el concurso instado por el gobierno argentino para la producción de un carro de combate, que sería la base del Tanque Argentino Mediano (TAM).[1]
Se fabricaron tres prototipos en Alemania, y uno más en Argentina, para un total de cuatro unidades.[2]
A mediados de 1974, la empresa alemana Thyssen Henschel (que se convirtió en Henschel Wehrtechnik) se adjudicó un contrato para el diseño y desarrollo de un tanque medio de nuevo diseño para el Ejército Argentino, bajo la denominación del Programa TAM (Tanque Argentino Mediano), así como un vehículo de combate de infantería bajo la denominación del Programa VCI (Vehículo de Combate de Infantería), posteriormente denominado VCTP. El contrato cubría los aspectos iniciales del diseño, desarrollo y construcción de tres prototipos en Alemania, mas no de cualquier unidad hecha ya en la Argentina, tanto por la variante principal (TAM), como de la variante de transporte de tropas (VCI).
El primer prototipo del TAM se terminó en septiembre de 1976, siendo entregado el segundo y el tercer prototipo ya en el fin de año siguiente. Al término de los ensayos de la compañía en Alemania, los TAM fueron enviados a Argentina para ensayos y disparos de pruebas operacionales. la construcción del chasis y el montaje final se llevó a cabo en las instalaciones de Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado (TAMSE), en las cercanías de Buenos Aires mientras que la construcción de la torreta y la integración del sistema de armas de fuego y control de incendios se llevó a cabo en las instalaciones de TAMSE en Río Tercero. El requerimiento total del mencionado era por 512 TAM con 350 TAM y 320 VCTP, pero la producción se consideró como completa después de que unos 350, entre TAM y TAM VCTP habían sido construidos.[1]
Para más detalles del desarrollo de dicho prototipo se debe revisar detalladamente la historia del TAM, ya que sería elegido como el prototipo vencedor en el concurso hecho por la Argentina.[1]
