Tablero de puente tipo Mesina
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| Tablero de puente tipo Mesina | ||
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 Sección transversal del tablero del puente de Mesina | ||
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| Inventor | Stretto di Messina S.p.A. | |
| Patentado | Diseño presentado en 1992 | |
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| Tipo de puentes | Tablero de puente | |
El tablero de puente tipo Mesina (también conocido como de estilo Mesina),[1] es una clase de tablero de puente colgante, diseñado por el ingeniero galés Bill Brown en 1992.[2] Se trata de una sección estructural del tipo cajón con alas de tercera generación, en la que se disponen tres celdas combinadas (dos laterales para las calzadas de carretera y una central para el ferrocarril).[3][4][5]
Puentes colgantes de tercera generación
La aprobación final del proyecto del puente del Estrecho de Mesina se realizó el 6 de agosto de 2025.[6]
Los puentes colgantes de tercera generación son una serie de estructuras de nuevo desarrollo,[7] iniciados con el proyecto del puente colgante sobre el estrecho de Mesina.[1]
La sección del tablero está compuesta por múltiples celdas, que una vez unidas componen un perfil alar, con calzadas y plataforma ferroviaria separadas por mamparas continuas transparentes, y diseñada en conjunto para disponer de un perfil aerodinámico.[2]
No solo minimiza el empuje del viento sobre el tablero, sino que también es intrínsecamente estable frente a los efectos aerodinámicos oscilatorios relacionados con las turbulencias generadas por el flujo del aire.[2]
Puentes construidos con el tablero tipo Mesina
Incluso antes de su construcción para el puente para el que fue diseñado, el tablero tipo Messina se ha utilizado en varios puentes en todo el mundo.[1]
| Puente! | Año | País | Vano principal | Tipo de puente |
|---|---|---|---|---|
| Puente de Xihoumen | 2009 |  China | 1650 m | Puente colgante |
| Puente Stonecutters | 2009 |  Hong Kong | 1018 m | Puente atirantado |
| Puente de Yi Sun-sin | 2012 |  Corea del Sur | 1545 m | Puente colgante |
| Puente de la bahía de San Francisco-Oakland (tramo este) | 2013 |  Estados Unidos | 385 m | Puente colgante autoanclado |
| Puente Çanakkale 1915 | 2022 |  Turquía | 2023 m | Puente colgante |
| Puente ferroviario de Xihoumen | 2026 | China | 1448 m | Puente colgante |
