Teleférico de Santiago
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Cerro San Cristóbal, Santiago, Chile| Teleférico de Santiago | ||||||||||||||||||
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 Vista desde el teleférico (2016). | ||||||||||||||||||
| Lugar | ||||||||||||||||||
| Ubicación |
Cerro San Cristóbal, Santiago, Chile | |||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||
| Tipo | Teleférico | |||||||||||||||||
| Inauguración | 1 de abril de 1980 | |||||||||||||||||
| Clausura | 7 de junio de 2009 | |||||||||||||||||
| Reapertura | 24 de noviembre de 2016 | |||||||||||||||||
| Inicio | Estación Oasis | |||||||||||||||||
| Fin | Estación Cumbre | |||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||
| Longitud | 4,8 km | |||||||||||||||||
| Estaciones | 3 | |||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||
| Líneas | 1 | |||||||||||||||||
| Pasajeros | 465.457 pasajeros anuales (2021)[1] | |||||||||||||||||
| Flota | 47 cabinas | |||||||||||||||||
| Velocidad media | 18 km/h | |||||||||||||||||
| Operador | Turistik | |||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||
 Trazado y estaciones del Teleférico de Santiago. | ||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||
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El teleférico de Santiago es un medio de transporte aéreo de carácter turístico, ubicado en el Cerro San Cristóbal del Parque Metropolitano, en la ciudad de Santiago, Chile.
Primera época (1980-2009)
La construcción del teleférico se inició en 1979 y tardó cerca de un año, principalmente debido a la dureza del terreno de roca volcánica en el que se instalaron las 12 torres que lo componen.[2] Los arquitectos a cargo de la obra fueron Fernando Davanzo, Felipe Urrejola y Guillermo Pincheira.[3]
El teleférico de Santiago fue inaugurado oficialmente el 1 de abril de 1980, contando con 94 cabinas de forma ovoide, que recorrían en 20 minutos el tramo de 4,8 kilómetros a 14,4 km/h.[4][5]
El primer accidente del teleférico ocurrió el 6 de septiembre de 1992, cuando unos veinte pasajeros, adultos y niños, quedaron atrapados en las cabinas en suspensión luego que la cabina número 42 —una de las diez que aún no recibían su mantenimiento en aquel entonces— cruzara la torre número 5 y se soltara una de las dos pinzas que la sujetaban del cable de acero, produciendo el descarrilamiento de la cabina que en ese momento no llevaba pasajeros.[6]
El 12 de diciembre de 2008, una falla mecánica dejó a 20 personas atrapadas en el teleférico durante dos horas, sin registrarse heridos.[7] Posteriormente, el 7 de junio de 2009 ocurrió otra falla mecánica en el sistema: se rompió la caja de cambios que regulaba la velocidad del sistema, lo que provocó la suspensión indefinida del servicio.[8]
Segunda época (2016-presente)
En 2011 se presentó un proyecto para licitar el teleférico, dotarlo de nuevas cabinas y restaurar la infraestructura. Se esperaba que en 2012 el servicio se reabriera al público,[9] sin embargo el Ministerio de Vivienda y Urbanismo recibió sólo una oferta que rechazó, por lo que declaró desierta la licitación y anunció un nuevo concurso público[10] que se inició en noviembre de 2013.[11]
En diciembre de 2014, se anunció que el teleférico sería reabierto en el segundo semestre de 2016, luego de una serie de trabajos de mantenimiento y remodelación que comenzaron en marzo de 2015 y que costaron 9,5 millones de dólares.[12] Estos trabajos contemplaron la instalación de la nueva red de 47 cabinas con capacidad para seis personas cada una.[13]
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En enero de 2016 el Ministerio de Vivienda y Urbanismo de Chile llamó a un concurso público para que organizaciones sociales y no gubernamentales, juntas de vecinos o municipalidades presentaran proyectos para recuperar patrimonialmente las 56 cabinas del teleférico que fueron dadas de baja y que formaban parte del sistema original en 1980.[14] El 29 de julio del mismo año fueron presentados en el Centro Cultural Espacio Matta los proyectos ganadores, que incluyen bibliotecas, espacios recreativos y un tren motorizado en el Pueblito Las Vizcachas.[15]
El 12 de agosto el gobierno anunció que la concesión del teleférico durante 10 años fue otorgada a la empresa Transportes Turísticos Santiago Limitada (Turistik), la que contempla también la operación de 8 buses ecológicos dentro del Parque Metropolitano y la instalación de cafeterías y restaurantes en las estaciones.[16]
El teleférico fue reinaugurado el 24 de noviembre de 2016 por la presidenta Michelle Bachelet.[17] Entre el 14 y el 16 de diciembre realizó su primer cierre de operaciones por mantenimiento, luego de alcanzar 500 horas de funcionamiento y recibir más de 68 mil visitas en 16 días.[18]
En julio de 2024 recibió el premio «Best of the Best» en América Latina, según usuarios de TripAdvisor.[19]
Características
El nuevo teleférico cuenta con 47 cabinas (16 rojas, 16 azules y 15 verdes) que pueden transportar hasta 6 personas cada una. Solía tener 8 carros diseñados exclusivamente para transportar bicicletas (cuatro en cada carro), sin embargo, se descontinuó su uso. Su velocidad varía entre 1 y 5 metros por segundo (18 km/h).[5]
El sistema cuenta con tres estaciones: Oasis (ubicada a 619 m s. n. m.), Tupahue y Cumbre (ubicada a 828 m s. n. m.).[20] En esta última conecta con el Funicular de Santiago. En la estación Tupahue se encuentra la piscina Tupahue, el Jardín Botánico Mapulemu («bosque de la tierra») y el centro de eventos Vista Santiago.
