Temple Hall
Barco
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El Temple Hall, llamado en su última época Telamón, fue un buque mercante escocés de 139 metros de largo, 18 metros de ancho y 8.003 toneladas que naufragó frente a las costas de Lanzarote en 1981.
1970-1977: Cia. Naviera Para Viajes Sud Amerika SA
1977-1981: K. Mitsotakis & Sons
Londres, Inglaterra| Temple Hall - Pantelis - Telamon | ||
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Restos del Temple Hall en la costa de Lanzarote, en diciembre de 2008. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd Dundee | |
| Tipo | Carguero | |
| Operador |
1953-1969: Temple Steamship Co. 1970-1977: Cia. Naviera Para Viajes Sud Amerika SA 1977-1981: K. Mitsotakis & Sons | |
| Puerto de registro |
Londres, Inglaterra | |
| Botado | 24 de septiembre de 1953 | |
| Asignado | 1954 | |
| Baja | Octubre de 1981 | |
| Destino | Varado en 1981 en Las Caletas, en Lanzarote (España). | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 7,733 BRT | |
| Eslora | 139,5 m | |
| Manga | 17,9 m | |
| Calado | 8,21 m | |
| Propulsión | 1 Motor de 4 cilindros. | |
| Potencia | 3600 CV | |
| Velocidad | 12 nudos | |
| Tripulación | 29 tripulantes | |
Historia
El buque de carga Temple Hall fue botado en 1953 por la Caledon Shipbuilding & Engineering Company Ltd., de Dundee, siendo construido en Escocia. El barco fue vendido en 1969 a propietarios griegos, renombrándolo Pantelis. En 1970 fue revendido a la empresa Cia. Naviera Para Viajes Sud Amerika SA y en 1977 a K. Mitsotakis & Sons, tomando el nombre de Telamón.
En el que sería su último viaje, llevando a bordo una carga consistente en troncos de madera, en una ruta desde San Pedro (Costa de Marfil) a Tesalónica (Grecia), se produjo una vía de agua antes de llegar a la isla canaria de Lanzarote, siendo remolcado a su actual amarre en la bahía entre Costa Teguise y Arrecife, cerca del pueblo de Las Caletas para evitar que bloqueara el puerto de Arrecife. Finalmente el Telamón quedó varado en la costa el 31 de octubre de 1981.[1] Los restos del barco no fueron retirados y permanecen encallados en el mismo sitio en la actualidad.[2]
En el año 2019 el Ministerio de Defensa inició los trámites para el desguace del barco.[3][4][5]
