Temporada 1966 del Campeonato de España de Rally
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| Temporada 1966 del Campeonato de España de Rally | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | España | ||||
| Organizador/ Fiscalizador | RFEDA | ||||
| Temporada inicial | 1956 | ||||
| Ámbito | Nacional | ||||
| Superficie | Asfalto / tierra | ||||
| Rondas | 13 | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
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| Cronología | |||||
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La temporada 1966 fue la edición 10.ª del Campeonato de España de Rally. Empezó el 16 de enero en el Rally de Invierno y finalizó el 5 de diciembre en el Rally Costa del Sol. Los ganadores fueron Juan Fernández en la categoría de GT y Jaume Samsó en la categoría de turismos.
En la última cita del año el Rally del Sol, Luis de Baviera fallece tras un accidente mientras ejercía las labores de copiloto de Bernard Tramont.
El calendario contaba con doce pruebas empezando en el Rally de Invierno y finalizando en el Rally Costa del Sol. Para optar al certamen nacional era obligatorio participar en el Rally RACE o el Rally Cataluña. La sexta prueba, las 3 Horas de Ajalvir se disputó en un circuito de 12 kilómetros entre Cobeña-Ajalvir y Daganzo (Madrid).[1]
| N.º | Fecha | Rally | Superficie | Series |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 de enero | |||
| 2 | 20 de febrero | |||
| 3 | 25-26 de febrero | Asfalto | ||
| 4 | 5-6 de marzo | |||
| 5 | 12-13 de marzo | |||
| 6 | 31 de marzo-3 de abril | Asfalto | ERC | |
| 7 | 28-30 de mayo | |||
| 8 | 25 de julio | |||
| 9 | 19-21 de agosto | Asfalto | ||
| 10 | 12 de octubre | |||
| 11 | 5 de noviembre | |||
| 12 | 19-20 de noviembre | |||
| 13 | 3-5 de diciembre | Asfalto | ||
Equipos
| Vehículo | Piloto | Copiloto | Rondas |
|---|---|---|---|
| Equipos privados | |||
| Porsche 911 | 3, 6, 12 | ||
| 5 | |||
| Mini Cooper S | 12 | ||
| 10 | |||
| 11 | |||
| BMC Mini Cooper S | 3 | ||
| 5 | |||
| 12 | |||
| 6 | |||
| Alpine-Renault A110 1300 | 13 | ||
| 12 | |||
| Ford Cortina Lotus | 5-6, 9 | ||