Temporada 2011 del Campeonato de España de Rally
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La temporada 2011 fue la edición 55.ª del Campeonato de España de Rally. Comenzó el 26 de marzo en el Rally Vila Joiosa y finalizó el 27 de noviembre con el Rally Race Comunidad de Madrid. El campeón fue Miguel Ángel Fuster que logró su tercer título nacional.[1][2]
| Temporada 2011 del Campeonato de España de Rally | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Miguel Fuster logró en 2011 su tercer título. | |||||
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | CERA | ||||
| Organizador/ Fiscalizador | RFEDA | ||||
| Temporada inicial | 1956 | ||||
| Ámbito | Nacional | ||||
| Superficie | Asfalto | ||||
| Rondas | 10 | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
| ||||
| Equipo campeón |
| ||||
| Cronología | |||||
| |||||
| Sitio oficial | |||||
Calendario
| N.º | Fecha | Prueba | Series | Resultados |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1-2 de abril | Resultados | ||
| 2 | 17-18 de abril | IRC | Resultados | |
| 3 | 13-14 de mayo | Resultados | ||
| 4 | 2-4 de junio | Resultados | ||
| 5 | 17-18 de junio | Resultados | ||
| 6 | 20-21 de agosto | Resultados | ||
| 7 | 11-12 de septiembre | Europa | Resultados | |
| 8 | 7-9 de octubre | Resultados | ||
| 9 | 4-5 de noviembre | Resultados | ||
| 10 | 25-26 de noviembre | Resultados | ||
Cambios y novedades
Se aprueba la participación de vehículos con homologación Kit Car[5] y World Rally Car que habían sido prohibidos años atrás.
El Rally Islas Canarias-El Corte Inglés era puntuable para el IRC y el Rally Príncipe de Asturias para el Campeonato de Europa.
Puntuación
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 35 | 30 | 27 | 25 | 23 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 52,50 | 45 | 40,50 | 37,50 | 34,50 | 31,50 | 28,50 | 25,50 | 22,50 | 19,50 | 16,50 | 13,50 | 12 | 10,50 | 9 | 7,5 | 6 | 4,5 | 3 | 1,5 |
Equipos
| Equipo | Vehículo | Piloto | Copiloto | Rondas |
|---|---|---|---|---|
| Equipos oficiales | ||||
| Suzuki Motor Ibérica | Suzuki Swift S1600 | 1-2, 4-10 | ||
| 1-2, 4-10 | ||||
| Suzuki Swift | 1, 4-7, 9-10 | |||
| Equipos privados | ||||
| Varios[N 1] | Škoda Fabia S2000 | 2-10 | ||
| A.I.A. | Porsche 911 GT3 RS 3.6 | 1-5, 7-9 | ||
| RMC Motorsport | Ford Fiesta R2 | 1-3 | ||
| Ford Fiesta S1600 | 1 | |||
| Ford Fiesta R2 | 3 | |||
| Mitsubishi Lancer Evo X | 1-9 | |||
| Ford Fiesta S2000 | 1-7 | |||
| Mitsubishi Lancer Evo X | 8 | |||
| 1 | ||||
| A.C. Principado de Asturias | Lotus Exige GT | 7, 10 | ||
| Escudería Ourense | 1, 3-4 | |||
| 2, 5 | ||||
| Porsche 911 GT3 RS 3.6 | 6-10 | |||
| AMP Classic Team | Peugeot 207 S2000 | 1-10 | ||
| Senra Sport | Peugeot 306 Maxi | 1, 3-5, 8 | ||
| Peugeot 206 S1600 | 6 | |||
Resultados
Campeonato de pilotos

| Pos. | Piloto | VLJ |
CNR |
CAN |
RBX |
ORN |
FRR |
PRA |
VLL |
SRM |
RCM |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1[6] | 1 | 6 | 2 | 1 | Dns | 1[7] | 2 | 4 | 260 | ||
| 2. | 3 | 9 | Ret | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | 3 | Ret | 219 | |
| 3. | 7 | 7 | 4 | 4 | 6 | 5 | 4 | 5 | 6 | 201 | ||
| 4. | Ret | 5 | 2 | Ret | Dns | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 196,5 | |
| 5. | 2 | 3 | 1 | 1[8] | Ret | Ret | 3 | 15 | 187 | |||
| 6. | 6 | Ret | Ret | Dns | 3 | 2 | 1 | Ret | 165,5 | |||
| 7. | 9 | 8 | 5 | 6 | 5 | Ret | 10 | 6 | 7 | 160,5 | ||
| 8. | 10 | 10 | 6 | 7 | 9 | 6 | 8 | 8 | Ret | 146,5 | ||
| 9. | Ret | 17 | 10 | 7 | 9 | 9 | 16 | 82,5 | ||||
| 10. | 4 | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | 82 | |||||
| 11. | 5 | 11 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 64,5 | ||
| 12. | 6 | 15 | Ret | Ret | 2 | 60 | ||||||
| 13. | 15 | 18 | 14 | 11 | 28,5 | |||||||
| 14. | 26 | 5 | Ret | 2 | 53 | |||||||
| 15. | 14 | 7 | 26 | 18 | 26 | |||||||
| 16. | 2 | Ret | 45 | |||||||||
| 17. | 11 | 16 | 4 | 43,5 | ||||||||
| 18. | 21 | 19 | 14 | 8 | 13 | Ret | 42,5 | |||||
| 19. | 18 | 9 | Ret | 22 | 19 | 9 | Ret | 25 | 42,5 | |||
| 20. | Ret | Ret | 8 | Ret | 4 | 42 | ||||||
| 21. | 17 | 13 | 13 | 16 | 13 | 16 | 23 | 42 | ||||
| 22. | 8 | Ret | 5 | 17 | ||||||||
| 23. | 4 | 37,5 | ||||||||||
| 24. | 19 | 12 | 10 | 15 | Ret | 14 | 24 | 30 | ||||
| 25. | 5 | 11 | 34 | |||||||||
| 26. | Ret | 8 | 9 | 32 | ||||||||
| 27. | Ret | 9 | 8 | Ret | 32 | |||||||
| 28. | 31 | 19 | 22 | 13 | Ret | Ret | 10 | 15 | 30 | |||
| 29. | 22 | 15 | Ret | Ret | 11 | 15 | Ret | 28,5 | ||||
| 30. | Ret | Ret | 4 | 25 | ||||||||
| 31. | 5 | 23 | ||||||||||
| 32. | Ret | 18 | Ret | Ret | 10 | Ret | 22 | 22,5 | ||||
| 33. | 16 | Ret | 8 | 22 | ||||||||
| 34. | 10 | 19,5 | ||||||||||
| 35. | 7 | Ret | Ret | 19 | ||||||||
| 36. | 7 | 19 | ||||||||||
| 37. | 7 | 19 | ||||||||||
| 38. | Ret | 12 | Ret | Ret | 22 | 15 | 21 | 28 | 9 | |||
| 39. | 8 | 17 | ||||||||||
| 40. | 29 | 14 | 24 | 18 | 27 | 17 | 22 | 33 | 16 | |||
| 41. | 9 | 15 | ||||||||||
| 42. | 12 | 13,5 | ||||||||||
| 43. | 21 | Ret | 16 | 12 | 14 | |||||||
| 44. | 10 | 13 | ||||||||||
| 45. | 10 | 13 | ||||||||||
| 46. | 25 | 27 | 14 | 17 | Ret | 19 | 31 | 13 | ||||
| 47. | 28 | 20 | 17 | 23 | 16 | 23 | 32 | 12,5 | ||||
| 48. | 13 | 12 | ||||||||||
| 49. | 27 | 11 | 11 | |||||||||
| 50. | 26 | 11 | Ret | 11 | ||||||||
| 51. | 11 | 11 | ||||||||||
| 52. | 11 | 11 | ||||||||||
| 53. | 11 | 11 | ||||||||||
| 54. | 14 | 10,5 | ||||||||||
| 55. | 14 | 10,5 | ||||||||||
| 56. | 23 | 22 | Ret | 12 | 25 | 20 | 10 | |||||
| 57. | 21 | 16 | 20 | Ret | 17 | 30 | 10 | |||||
| 58. | 12 | 9 | ||||||||||
| 59. | 12 | 9 | ||||||||||
| 60. | Ret | 12 | 9 | |||||||||
| 61. | 13 | Ret | Ret | Ret | 8 | |||||||
| 62. | 32 | 13 | Ret | 8 | ||||||||
| 63. | 14 | 7 | ||||||||||
| 64. | 24 | 23 | 15 | Ret | Ret | 24 | 6 | |||||
| 65. | 30 | 36 | 20 | 21 | 18 | 26 | Ret | 5,5 | ||||
| 66. | 16 | Ret | 5 | |||||||||
| 67. | 17 | 4 | ||||||||||
| 68. | 17 | 4 | ||||||||||
| 69. | Ret | 29 | Ret | 18 | Ret | Ret | 27 | 3 | ||||
| 70. | Ret | 23 | 25 | 18 | 3 | |||||||
| 71. | 34 | 28 | 19 | Ret | Ret | Ret | 36 | 2 | ||||
| 72. | 19 | 2 | ||||||||||
| 73. | 20 | 1,5 | ||||||||||
| 74. | 20 | Ret | 1 | |||||||||
| Referencias[1] | ||||||||||||
Copa copilotos
| N.º | Copiloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1. | 260 | |
| 2. | 219 | |
| 3. | 201 | |
| 4. | 187 | |
| 5. | 165,5 | |
| 6. | 162 | |
| 7. | 160,5 | |
| 8. | 146,5 | |
| 9. | 82,5 | |
| 10. | 82 |
Campeonato marcas
| N.º | Marca | Puntos |
|---|---|---|
| 1. | 508.5 | |
| 2. | 435.5 | |
| 3. | 414.5 | |
| 4. | 352 | |
Copa escuderías
Grupo N
Trofeo júnior

| N.º | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | 212.50 | |
| 2 | 135 | |
| 3 | 92 | |
| 4 | 35 | |
| 5 | 30 | |
Trofeo vehículos GT
| N.º | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | 275 | |
| 2 | 210 | |
| 3 | 87 | |
| 4 | 45 | |
| 5 | 27 |
Trofeo vehículos R2

| N.º | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | 217 | |
| 2 | 202.5 | |
| 3 | 194 | |
| 4 | 159.5 | |
| 5 | 116.5 | |
| 6 | 110.5 |
Copa vehículos 2 Ruedas Motrices
| N.º | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | 315 | |
| 2 | 257 | |
| 3 | 178.5 | |
| 4 | 157.5 | |
| 5 | 133.5 |
Trofeo copilotos femeninos
Trofeo R3
Challenge Twingo Renault Sport R2
Mitsubishi Evo Cup asfalto
Copa Suzuki Swift
Challenge Hankook 2RM
Challenge Hankook 2RM-Access
Notas
- Hevia compitió en un equipo distinto en cada prueba.