Temporada 2025 de la GR Cup Spain
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| Temporada 2025 de la GR Cup Spain | |
| Anterior: 2024 | Siguiente: 2026 |
La Temporada 2025 de la GR Cup Spain fue la segunda temporada en los circuitos de este campeonato que se disputa con el Toyota GR 86,[1] bajo la organización del MSi Spain y el apoyo de Toyota España. Esta temporada el coche sufre una ligera mejora técnica, al introducir una caja de cambio Drenth de tipo secuencial y relaciones más cortas, sustituyendo al cambio manual que dio problemas de fiabilidad la temporada anterior, y una nueva electrónica Motec de competición, sustituyendo a la de serie.[2]
Esta temporada el campeonato se consagró como la mejor competición nacional en circuitos, si se tiene en cuenta al número de participantes españoles y a la igualdad en las monturas, que garantizaron un mano a mano por el título hasta la última carrera entre el novato Dani Losada, que finalmente se proclamó campeón, y el veterano Marcos de Diego, que repitió subcampeonato.[3] Marco Aguilera se proclamó junior y se mantuvo como uno de los favoritos al título, al igual que Tony Albacete y Nacho Rodríguez. La temporada casi dobló en inscripción promedio a la anterior.
- Las sesiones de entrenamientos libres aumentan de 20 a 30 minutos. Las sesiones de Calificación aumentan de 15 a 20.
- En caso de que el piloto invitado termine en posición de podio, se celebrarán dos ceremonias de podios diferentes, una con él, y la otra sin.
- Esta vez sí se especifica correctamente en el reglamento, que una no participación en una ronda no contará como resultado a descontar de la retención, sin embargo, deciden no aplicarlo al final de la temporada sin justificación reglamentaria alguna.
- Se establece un trofeo al mejor equipo, que será el sumatorio de la puntuación al final de temporada de sus dos mejores pilotos, sin descontar resultados.
Escuderías y pilotos
| Escudería | N.º | Piloto | Rondas |
|---|---|---|---|
 RX ProRacing |
2 |  Sandro Pérez[4][5] |
Todas |
| 19 | Toño Gómez[6][5] |
1-3 | |
| Manuel Cañizares |
4-6 | ||
| 21 | Daniel Losada[5] |
1-3 | |
| 28 |  Lourenço Monteiro[5] |
1 | |
 Beitske Visser |
2 | ||
| Jose María Marreiros |
3 | ||
| 40 | Marco Aguilera[5] |
Todas | |
| 48 | Beitske Visser[5] |
1 | |
 Shayur Harpal[5] |
2-3 | ||
| 96 | Luis Álvarez Martínez-Laforgue |
4-6 | |
 Escuela Vasca de Conducción |
3 | Jonathan Gómez[5] |
2-5 |
| 32 | Óscar Abajo[5] |
2, 4 | |
| 33 | Oscar Gómez[5] |
Todas | |
| Jonathan Gómez |
1, 6 | ||
| 52 | Alejandro Sánchez[5] |
Todas | |
| 61 | Julián Oláiz[5] |
1 | |
| Eficar Team |
8 |  Joan Vinyes III[7][5] |
Todas |
| 13 | Joan Vinyes |
3, 5-6 | |
| 15 | Daniel Casas[5] |
Todas | |
| 31 | Marcos de Diego[5] |
Todas | |
| Aviastec Racing |
14 | Nacho Rodríguez[5] |
Todas |
| Lova Motorsport |
21 | Daniel Losada |
4-6 |
| Me-Pre |
23 | Tony Albacete[5] |
Todas |
| 45 | Himar Acosta[8][5] |
1-4 | |
| Chefo Sport |
5-6 | ||
| 71 |  Tomás Pregliasco[5] |
Todas | |
| Recuperaciones Casal Competición |
70 | Santi Castilla[5] |
Todas |
| Pilotos invitados | |||
| Eficar Team - TGR España |
86 | Jesús Moreno[5] |
1 |
| Alejandro Cachón |
2 | ||
| Héctor Ares |
4 | ||
| Albert Fàbrega |
6 | ||
- Los hermanos Óscar y Jonathan Gómez compartieron coche en la primera y en la última ronda.
Calendario[9]
| Ronda | Circuito | Fecha | Acompaña a | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 |  Motorland Aragón |
29 de marzo | Racing Weekend |
| C2 | 30 de marzo | |||
| 2 | C1 |  Circuito de Navarra |
3 de mayo | Racing Weekend |
| C2 | 4 de mayo | |||
| 3 | C1 | Autódromo de Portimao |
7 de junio | Racing Weekend |
| C2 | 8 de junio | |||
| 4 | C1 |  Circuito de Jerez |
20 de septiembre | Racing Weekend |
| C2 | 21 de septiembre | |||
| 5 | C1 | .svg){kind=small} Circuito Ricardo Tormo |
19 de octubre | Racing Weekend |
| C2 | 20 de octubre | |||
| 6 | C1 |  Circuit de Cataluña |
15 de noviembre | Racing Weekend |
| C2 | 16 de noviembre | |||
