Terremoto de Kingston de 1907
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| Terremoto de Kingston de 1907 | ||
|---|---|---|
| 6,2 en potencia de Magnitud de Momento (MW) | ||
| Fecha y hora | 14 de enero de 1907, 15:36 | |
| Coordenadas del epicentro | 18°12′N 76°42′O / 18.2, -76.7 | |
| Consecuencias | ||
| Zonas afectadas |
 Jamaica | |
| Víctimas | 1000 muertos | |
El terremoto de Kingston de 1907 que sacudió la capital de la isla de Jamaica con una magnitud de 6,2 en la escala de magnitud de momento el 14 de enero de 1907 a las 15:36 hora local, es descrito por el Servicio Geológico de los Estados Unidos como uno de los terremotos registrados más mortíferos del mundo en la historia.[1] Todos los edificios de Kingston resultaron dañados por el terremoto y los incendios posteriores, que duraron tres horas antes de que se pudiera hacer ningún esfuerzo para controlarlos, lo que culminó con la muerte de unas 1000 personas y causó daños materiales por aproximadamente 30 millones de dólares. Poco después, se reportó un tsunami en la costa norte de Jamaica, con una altura máxima de ola de unos 2 metros.[1]
Jamaica se encuentra dentro de una zona compleja de fallas que forma el límite entre la Microplaca de la Guanaba y la Placa del Caribe. Al este de la isla, la falla principal es la zona de falla de Enriquillo-Plantain Garden, mientras que al oeste, la estructura principal es la zona de falla de Walton, ambas fallas de deslizamiento sinistral importantes. La transferencia del desplazamiento del límite de placa entre estas principales zonas de fallas tiene lugar en una serie de fallas de tendencia noroeste-sureste, como el Wagwater Belt. El entorno tectónico general es uno de transpresión en esta curva de restricción en el límite de la placa.[2]
Daños
El mayor daño ocurrió en Kingston y en bahía de Buff y la bahía de Annotto en la costa norte. El ochenta y cinco por ciento de los edificios en Kingston fueron destruidos por el temblor, que fue seguido por un incendio que destruyó partes de los distritos de negocios y almacenes.[3] El vapor de pasajeros Elder-Dempster Port Kingston, que estaba en reparación en el puerto de Kingston en ese momento, fue amenazado por un incendio en el muelle cercano.[4] Una rápida reparación temporal permitió que la trasladaran a la seguridad de un muelle ferroviario no afectado. Un puente colgante fue destruido en Puerto María.
