El proyecto Titan Acorazado nació de la necesidad de transportar tropas a los campos de operación de forma segura en reemplazo a los camiones comerciales Chevrolet NPR o similares que usaba el ejército desde hace muchos años.
El proyecto nace en el Ejército Nacional de Colombia e inicia a finales del 2013. Como producto de dicho trabajo nace el primer modelo, Titan A en alianza con empresas del sector privado, que estaría en uso por 7 años sin modificaciones publicadas. Se cree que se construyó al menos un vehículo de este tipo.[2]
En 2021 se retomó el proyecto en una nueva versión: el Titan B, el cual incluyó mejoras a partir de lo aprendido en sus años de servicio y se implementaron modificaciones importantes.[3] Se estima que se construyeron entre 3 y 7 vehículos.[2][4][5]
Finalmente en 2021 se generó un proceso de licitación pública donde participaron 11 empresas para construir la última versión del Titan Acorazado, el Titan C. Esta versión incluyó muchas mejoras de alto nivel , adquiriendo certificaciones del nivel de protección del vehículo ante amenazas balísticas y explosivas del nivel BR6 (dichas certificaciones deben satisfacer los estándares de aceptación internaciones para laboratorios como Beschussamt Ulm, HP White Laboratories, QinetiQ, o los laboratorios del Departamento de Defensa y del Departamento de Estado de los Estados Unidos) y logrando un producto mucho más capaz.[6]
