Toyota TS040 Hybrid
El Toyota TS040 Hybrid es un coche de carreras desarrollado bajo las reglas LMP1-H de 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. El coche es el sucesor directo del Toyota TS030 Hybrid, que compitió en las temporadas 2012 y 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
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Categoría
LMP1-H
Constructor
Toyota Motorsport GmbH
Predecesor
Toyota TS030 Hybrid
Sucesor
Toyota TS050 Hybrid
| Toyota TS040 Hybrid | ||
|---|---|---|
 El TS040 No.8 en las 6 Horas de Silverstone 2014 | ||
| Categoría | LMP1-H | |
| Constructor | Toyota Motorsport GmbH | |
| Predecesor | Toyota TS030 Hybrid | |
| Sucesor | Toyota TS050 Hybrid | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Fibra de carbono y aluminio | |
| Susp. delantera | Independiente | |
| Susp. trasera | Independiente | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA |
Toyota 3.7 L V8 a 90° Aspiración Normal | |
| Caja de cambios Marchas |
Manual secuencial 7 velocidades | |
| Combustible | Shell | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Toyota Racing | |
| Pilotos |
 Nicolas Lapierre Alexander Wurz Kazuki Nakajima Anthony Davidson Sébastien BuemiStéphane SarrazinMike Conway | |
| Debut | 6 Horas de Silverstone 2014 | |
| Carreras | 16 | |
| Victorias | 5 | |
| Poles | 4 | |
| Vueltas rápidas | 4 | |
| Campeonatos de Constructores | 1 (2014) | |
| Campeonatos de Pilotos | 1 (2014) | |
El Toyota TS040 Hybrid es un coche de carreras desarrollado bajo las reglas LMP1-H de 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. El coche es el sucesor directo del Toyota TS030 Hybrid, que compitió en las temporadas 2012 y 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
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