6 Horas de Fuji 2014
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Sede
Fuji Speedway, Shizuoka
Japón
JapónFecha
12 de octubre de 2014
Tipo y longitud
Instalaciones permanentes
4,563
4,563
| 6 Horas de Fuji 2014 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 5 de 8 de la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Fuji Speedway, Shizuoka Japón | ||||
| Fecha | 12 de octubre de 2014 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,563 | ||||
|
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| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Las 6 Horas de Fuji 2014 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Fuji Speedway, Oyama, Japón los días 9 al 11 de octubre de 2014, y sirvió como la sexta carrera del Campeonato Mundial de Resistencia 2014. Sébastien Buemi y Anthony Davidson de Toyota ganaron la carrera a bordo del Toyota TS040 Hybrid No.8.[1]
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[2]
| Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1-H | No. 8 Toyota Racing | 1:26.886 | 1 |
| 2 | LMP1-H | No. 20 Porsche Team | 1:26.929 | 2 |
| 3 | LMP1-H | No. 14 Porsche Team | 1:27.306 | 3 |
| 4 | LMP1-H | No. 7 Toyota Racing | 1:27.437 | 4 |
| 5 | LMP1-H | No. 2 Audi Sport Team Joest | 1:28.118 | 5 |
| 6 | LMP1-H | No. 1 Audi Sport Team Joest | 1:28.165 | 6 |
| 7 | LMP1-L | No. 12 Rebellion Racing | 1:31.751 | 7 |
| 8 | LMP1-L | No. 13 Rebellion Racing | 1:32.245 | 8 |
| 9 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1:33.062 | 12 |
| 10 | LMP2 | No. 47 KCMG | 1:33.847 | 9 |
| 11 | LMP2 | No. 27 SMP Racing | 1:34.328 | 10 |
| 12 | LMP2 | No. 37 SMP Racing | 1:35.006 | 11 |
| 13 | LMP1-L | No. 9 Lotus | 1:35.414 | 13 |
| 14 | LMGTE Pro | No. 99 Aston Martin Racing | 1:39.686 | 14 |
| 15 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 1:40.031 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche Team Manthey | 1:40.145 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 1:40.171 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 1:40.200 | 18 |
| 19 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 1:40.230 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | No. 91 Porsche Team Manthey | 1:40.283 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | No. 81 AF Corse | 1:40.624 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | No. 95 Aston Martin Racing | 1:40.638 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | No. 61 AF Corse | 1:40.676 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | No. 75 Prospeed Competition | 1:40.830 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | No. 88 Proton Competition | 1:40.995 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | No. 90 8 Star Motorsports | 1:41.019 | 26 |
| – | LMP2 | No. 35 OAK Racing | Sin Tiempo | 27 |
Carrera
- Resultados por clase
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Puntos | |||||||||
| LMP | ||||||||||
| 1 | LMP1 | 8 | Toyota Racing |
 Anthony Davidson Sébastien Buemi |
Toyota TS040 Hybrid | 236 | 6:00:39.367 | 1 | 25 | |
| 2 | LMP1 | 7 | Toyota Racing |
 Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Kazuki Nakajima Mike Conway |
Toyota TS040 Hybrid | 236 | +25.627 | 2 | 18 | |
| 3 | LMP1 | 20 |  Porsche Team |
Timo Bernhard.svg){kind=small} Mark Webber Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | 235 | +1 vuelta | 3 | 15 | |
| 4 | LMP1 | 14 | Porsche Team |
Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | 234 | +2 vueltas | 4 | 12 | |
| 5 | LMP1 | 1 | Audi Sport Team Joest |
 Lucas Di Grassi Loïc Duval Tom Kristensen |
Audi R18 e-tron quattro | 234 | +2 vueltas | 5 | 10 | |
| 6 | LMP1 | 2 | Audi Sport Team Joest |
Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer |
Audi R18 e-tron quattro | 233 | +3 vueltas | 6 | 8 | |
| 7 | 1 | LMP2 | 26 |  G-Drive Racing |
Roman Rusinov Olivier Pla Julien Canal |
Ligier JS P2-Nissan | 219 | +17 vueltas | 7 | 6 |
| 8 | 2 | LMP2 | 47 |  KCMG |
Matthew Howson Richard Bradley Alexandre Imperatori |
Oreca 03R-Nissan | 219 | +17 vueltas | 8 | 4 |
| 10 | 4 | LMP2 | 27 | SMP Racing |
Sergey Zlobin Nicolas Minassian Maurizio Mediani |
Oreca 03R-Nissan | 215 | +21 vueltas | 9 | 2 |
| 11 | 7 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing |
Dominik Kraihamer Andrea Belicchi Fabio Leimer |
Rebellion R-One-Toyota | 215 | +21 vueltas | 10 | 1 |
| 12 | 5 | LMP2 | 37 | SMP Racing |
Kirill Ladygin Viktor Shaytar Anton Ladygin |
Oreca 03R-Nissan | 212 | +24 vueltas | 11 | 0.5 |
| 24 | 8 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing |
Nicolas Prost Nick Heidfeld Mathias Beche |
Rebellion R-One-Toyota | 179 | +57 vueltas | 12 | 0.5 |
| Ret | LMP1 | 9 |  Lotus |
Christophe Bouchut James Rossiter Pierre Kaffer |
CLM P1/01-AER | 181 | Retirado | Ret | ||
| LMP2 | ||||||||||
| 7 | 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing |
Roman Rusinov Olivier Pla Julien Canal |
Ligier JS P2-Nissan | 219 | 6:01:05.703 | 1 | 25 |
| 8 | 2 | LMP2 | 47 | KCMG |
Matthew Howson Richard Bradley Alexandre Imperatori |
Oreca 03R-Nissan | 219 | +5.434 | 2 | 18 |
| 9 | 3 | LMP2 | 35 | OAK Racing |
Keiko Ihara Gustavo Yacamán Alex Brundle |
Morgan-Judd | 216 | +3 vueltas | — | |
| 10 | 4 | LMP2 | 27 | SMP Racing |
Sergey Zlobin Nicolas Minassian Maurizio Mediani |
Oreca 03R-Nissan | 215 | +4 vueltas | 3 | 15 |
| 12 | 5 | LMP2 | 37 | SMP Racing |
Kirill Ladygin Viktor Shaytar Anton Ladygin |
Oreca 03R-Nissan | 212 | +7 vueltas | 4 | 12 |
| LMGTE | ||||||||||
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
| Pos. | Puntos | |||||||||
| 13 | 1 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse |
Gianmaria Bruni Toni Vilander |
Ferrari F458 Italia | 208 | 6:01:30.795 | 1 | 25 |
| 14 | 2 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse |
Davide Rigon James Calado |
Ferrari F458 Italia | 208 | +2.902 | 2 | 18 |
| 15 | 3 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing |
Alex MacDowall Darryl O:Young Fernando Rees |
Aston Martin Vantage V8 | 208 | +41.952 | 3 | 15 |
| 16 | 4 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Team Manthey |
Jörg Bergmeister Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | 207 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 17 | 1 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing |
Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | 207 | +1 vuelta | 5 | 10 |
| 18 | 2 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing |
 Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard |
Aston Martin Vantage V8 | 207 | +1 vuelta | 6 | 8 |
| 19 | 3 | LMGTE Am | 75 | .svg){kind=small} Prospeed Competition |
François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Porsche 911 RSR | 204 | +4 vueltas | 7 | 6 |
| 20 | 4 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition |
Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | 204 | +4 vueltas | 8 | 4 |
| 21 | 5 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing |
Darren Turner Stefan Mücke |
Aston Martin Vantage V8 | 204 | +4 vueltas | 9 | 2 |
| 22 | 5 | LMGTE Am | 61 | AF Corse |
 Bret Curtis Jeroen Bleekemolen Mike Skeen |
Ferrari F458 Italia | 203 | +5 vueltas | 10 | 1 |
| 23 | 6 | LMGTE Pro | 92 | Porsche Team Manthey |
Frédéric Makowiecki Patrick Pilet |
Porsche 911 RSR | 202 | +6 vueltas | 11 | 0.5 |
| Ret | LMGTE Am | 81 | AF Corse |
Stephen Wyatt Michele Rugolo Andrea Bertolini |
Ferrari F458 Italia | 169 | Retirado | Ret | ||
| Ret | LMGTE Am | 90 | 8 Star Motorsports |
Gianluca Roda Paolo Ruberti Jeff Segal |
Ferrari F458 Italia | 64 | Retirado | Ret | ||
| LMGTE Am | ||||||||||
| 17 | 1 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing |
Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | 207 | 6:01:32.028 | 1 | 25 |
| 18 | 2 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard |
Aston Martin Vantage V8 | 207 | +36.442 | 2 | 18 |
| 19 | 3 | LMGTE Am | 75 | Prospeed Competition |
François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Porsche 911 RSR | 204 | +3 vueltas | 3 | 15 |
| 20 | 4 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition |
Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | 204 | +3 vueltas | 4 | 12 |
| 22 | 5 | LMGTE Am | 61 | AF Corse |
Bret Curtis Jeroen Bleekemolen Mike Skeen |
Ferrari F458 Italia | 203 | +4 vueltas | 5 | 10 |
| Ret | LMGTE Am | 81 | AF Corse |
Stephen Wyatt Michele Rugolo Andrea Bertolini |
Ferrari F458 Italia | 169 | Retirado | Ret | ||
| Ret | LMGTE Am | 90 | 8 Star Motorsports |
Gianluca Roda Paolo Ruberti Jeff Segal |
Ferrari F458 Italia | 64 | Retirado | Ret | ||
Referencias
- ↑ Dagys, John (12 de octubre de 2014). «Toyota Dominates 6H Fuji, Takes 1-2 Sweep». John Dagys Media. Consultado el 16 de octubre de 2014.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Practice Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 11 de octubre de 2014. Consultado el 16 de octubre de 2014.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 12 de octubre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 12 de octubre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Archivado desde el original el 16 de abril de 2019. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
| Control de autoridades |
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Datos: Q18346101
Multimedia: 2014 6 Hours of Fuji / Q18346101