Tren Universitario de San Martín
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El Tren Universitario de San Martín fue un servicio desarrollado por la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) en la provincia de Buenos Aires, Argentina.
Ubicación
San Martín, Provincia de Buenos Aires
Tipo
Tren ligero
Sistema
Diésel
Inauguración
26 de agosto de 2014
| Tren Universitario de San Martín | ||||||||||||||||||||||||
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 Coche motor TecnoTren | ||||||||||||||||||||||||
| Lugar | ||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | San Martín, Provincia de Buenos Aires | |||||||||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Tren ligero | |||||||||||||||||||||||
| Sistema | Diésel | |||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 26 de agosto de 2014 | |||||||||||||||||||||||
| Clausura | 2018 | |||||||||||||||||||||||
| Inicio | Estación Miguelete | |||||||||||||||||||||||
| Fin | Parada Corona del Tornavía | |||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 1.5 km | |||||||||||||||||||||||
| Paradas | 3 | |||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 3 | |||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.676 mm (Trocha Ancha) | |||||||||||||||||||||||
| Características | A nivel | |||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 40 km/h | |||||||||||||||||||||||
| Propietario |
 Estado Nacional | |||||||||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||||||||
| Estado | Inactivo | |||||||||||||||||||||||
| Líneas | 1 | |||||||||||||||||||||||
| N.º de trenes | 1 | |||||||||||||||||||||||
| N.º de vagones | 1 | |||||||||||||||||||||||
| Flota | Coches TecnoTren | |||||||||||||||||||||||
| Operador | Nuevo Central Argentino[1] | |||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||
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El tren funcionó dentro del ámbito universitario y comunicaba el Edificio Corona del Tornavía con la estación Miguelete.
En un principio el tren corrió entre Edificio Corona del Tornavía y la Parada Sede de Ciencias Sociales como etapa experimental.[2]
Durante todo momento el servicio fue gratuito.
