Trenes Urbanos de Río de Janeiro
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| Trenes Urbanos de Río de Janeiro | ||
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.jpg) TUE Serie 300 alineado en la plataforma de la estación Engenho de Dentro, 2016. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Río de Janeiro | |
| Área abastecida | Región metropolitana de Río de Janeiro | |
| Descripción | ||
| Tipo | Tren suburbano | |
| Medios de transporte |
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| Características técnicas | ||
| Longitud red | 270 km. | |
| Estaciones | 108 | |
| Ancho de vía |
Métrica Larga | |
| Electrificación | Catenaria 3,000 V DC | |
| Velocidad máxima | 90 km/h | |
| Propietario | Gobierno del estado de Río de Janeiro | |
| Explotación | ||
| N.º de líneas | 8 | |
| N.º de trenes | 204 | |
| Pasajeros |
312 mil promedio en días hábiles (2023)[1] 86,64 millones al año (2023)[2] | |
| Frecuencia | 4 a 28 minutos | |
| Velocidad media | 60 km/h | |
| Operador | SuperVia | |
| Mapa | ||
 Diagrama de la red | ||
| Notas | ||
| http://www.supervia.com.br/ | ||
Los Trenes Urbanos de Río de Janeiro son un sistema de ferrocarriles suburbanos que atiende la región metropolitana de Río de Janeiro alcanzando a 12 de sus 22 municipios. Posee 270 kilómetros de extensión, 8 líneas y 104 estaciones, con cerca de 312 mil pasajeros transportados en cada día hábil.[1] Es el segundo sistema ferroviario más extenso y el quinto con mayor movimiento en todo Brasil. Actualmente es operado por SuperVia que asumió la concesión de las líneas del sistema por un plazo de 25 años a partir del 2 de noviembre de 1998 (sustituyendo a la empresa estatal Flumitrens) y renovados en el 2010 por otros 25 años más.
