Turkmenistan Airlines

La aerolínea se fundó en 1992, un año después de su independencia de la Unión Soviética y desde 1999 es miembro de IATA. Desde 2001, la aerolínea empezó modernizar su flota sustituyendo los obsoletos jets de la era soviética (Antonov An-24, Yakovlev Yak-40, Ilyushin Il-76, Tupolev Tu-154, Antonov An-26 y Yakovlev Yak-42) por modernos Boeing 717.

En su historial de seguridad (uno de los más limpios de aerolíneas de países ex-soviéticos) cabe resaltar tres incidentes:

• El 13 de mayo de 1992, un Yakovlev Yak-40 se estrelló en Türkmenabat cuando el piloto decidió frustrar el aterrizaje mientras volaban muy bajo del suelo. El ala derecha chocó y golpeó una antena de radio, incendiándose. No hubo que lamentar la muerte de ninguna de las 40 personas que viajaban a bordo.
• Los días 14 de septiembre y 11 de noviembre de 1993, dos Antonov An-2 se estrellaron en la provincia de Balkan sin causas ninguna pérdida mortal.
• En febrero de 2019 La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) prohíbe a Turkmenistan Airlines volar desde o hacia la Unión Europea. En octubre de 2019, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) volvió a autorizar sus vuelos a la Unión Europea.^{[cita requerida]}

Actualizada a enero de 2026:^[1][2]

Aeronave	Capacidad	Total
Airbus A330-200F	Cargo	2
Boeing BBJ1	VIP	2
Boeing 737-7GL	149 pasajeros	3
Boeing 737-800	175 pasajeros	8
Boeing 757-200	228 pasajeros	3
Boeing 777-22KLR	292 pasajeros	4
Boeing 777-300ER		2
Bombardier CRJ-700		1
Total		25

Hasta enero de 2026 tiene una edad promedio de 15.5 años.^{[cita requerida]}

Flota histórica:^[1]

Avión	Total	Introducido	Retirado	Notas
Boeing 717-200	7	2001	2018
Boeing 737-300	3	1994	2014
Boeing 767-300	1	2004	2012