Túnel de barcos de Stad
El túnel de barcos de Stad es un túnel navegable planificado para rodear la península de Stad en el municipio de Stad en el condado de Vestland, Noruega. La península es una de las zonas más expuestas de la costa, sin islas periféricas que la protejan de la intemperie. La sección ha sido tradicionalmente una de las más peligrosas a lo largo de la costa de Noruega. Cuando se construya, será el primer túnel para barcos de tamaño medio del mundo.
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| Túnel de barcos de Stad | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | ||
| País |
 Noruega | |
| Coordenadas | 62°00′41″N 5°26′15″E / 62.011388888889, 5.4375 | |
| Características | ||
| Tipo | Túnel en proyecto y Túnel canal | |
| Cruza | Stad | |
| Longitud | 1800 m | |
| Anchura | 37 metros | |
| Gálibo | 49 metros | |
| Historia | ||
| Inauguración | 2029 | |
| Estado | planeado | |
| Mapa de localización | ||
 El camino que está previsto que tome el túnel. | ||
El túnel de barcos de Stad (en noruego: Stad skipstunnel) es un túnel navegable planificado para rodear la península de Stad en el municipio de Stad en el condado de Vestland, Noruega.[1] La península es una de las zonas más expuestas de la costa, sin islas periféricas que la protejan de la intemperie. La sección ha sido tradicionalmente una de las más peligrosas a lo largo de la costa de Noruega.[2][3] Cuando se construya, será el primer túnel para barcos de tamaño medio del mundo.[4][5][6][3]
Las aguas circundantes, conocidas como el mar de Stadhavet, es la parte costera más azotada por el viento del país y presenta un clima tormentoso alrededor de 100 días al año, lo que hace que los barcos a menudo esperen días para pasar.[5][6] Las corrientes, creadas por el área que marca el punto de encuentro del mar del Norte y el mar de Noruega, complican aún más la navegación: desde que terminó la Segunda Guerra Mundial, se han producido 33 muertes en accidentes marítimos en el mar de Stadhavet.[4] El sitio web oficial de Visit Norway mantiene la hipótesis de que los vikingos arrastraban sus barcos sobre la península para evitar cruzar el peligroso tramo de mar.[4]
