UAZ Hunter
El UAZ-Hunter/UAZ-315195 es un vehículo todoterreno, construido sobre la base del chasis del UAZ-469, pero con avances en cuanto a sus motorizaciones, aspecto exterior y acabados más sofisticados; acordes al nuevo mercado ruso, lanzado en 1997, y oficialmente en ventas.
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| UAZ Hunter UAZ-315195 | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | UAZ | |
| Fabricante |
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| Período | 1997-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil todoterreno | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías | Familiar y hard top | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
UAZ-452 UAZ-469 | |
| Similares |
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| Predecesor | UAZ-469 | |
El UAZ-Hunter/UAZ-315195 es un vehículo todoterreno, construido sobre la base del chasis del UAZ-469, pero con avances en cuanto a sus motorizaciones, aspecto exterior y acabados más sofisticados; acordes al nuevo mercado ruso, lanzado en 1997, y oficialmente en ventas.[1]
Este 4x4 surge después de la caída del comunismo en Rusia, y está dirigido a un nuevo mercado, el que exige un vehículo remozado, con nuevas tecnologías; pero con la tradicional fiabilidad del campero UAZ inicial.
Ante las difíciles etapas en las que la planta UAZ se veía incursa, tras desaparecer la seguridad del mercado soviético y la nueva realidad rusa, que estaba inmersa en el proceso de cambio de un mercado planificado a uno de corte capitalista, se hizo de manera muy rápida la "actualización" del clásico UAZ-469.
Al cambiar, se hizo necesario el estar acorde a dichos cambios, y con los modelos en producción los estándares de calidad sostenidos eran bajos, y ante la aplastante competencia japonesa, norteamericana e inglesa, se hizo necesario el mantener y renovar el enfoque, es decir; el seguir produciendo un coche fiable, de capacidades todoterreno; pero con la sencillez y facilidad en mantenimiento de su predecesor.
