USS Georgia (BB-15)
El USS Georgia (BB-15) fue un acorazado tipo pre-dreadnought clase Virginia de la Armada de los Estados Unidos, tercero de cinco miembros de su clase. Fue construido en el astillero Bath Iron Works, en Maine, con su quilla colocada en agosto de 1901 y botado en octubre de 1904. La embarcación finalizada fue puesta en servicio con la flota en septiembre de 1906. Estaba armado con una batería principal de cuatro cañones de 305 mm, y ocho de 203 mm, y podía navegar a una velocidad máxima de 19 nudos (35 km/h). Pasó la mayor parte de su carrera con la Flota del Atlántico. En 1907, formó parte de la feria de Jamestown, y sufrió una explosión en su torreta de 203 mm de popa que mató a 10 oficiales y dejó varios heridos. Al finalizar ese año, se unió a la Gran Flota Blanca en su circunnavegación por el mundo, que terminó a inicios de 1909. Los siguientes cinco años realizó una serie de entrenamientos de tiempos de paz, y en 1914 navegó a aguas mexicanas para proteger los intereses estadounidenses durante la Revolución Mexicana. A inicios de 1916, la embarcación fue dada de baja temporalmente. Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, le fue encomendada a la embarcación el entrenamiento de reclutas para la flota en expansión. A inicios de diciembre de 1918, fue usado como escolta de convoyes. Sus únicas bajas durante la guerra fueron por enfermedades causadas por las malas condiciones y el severo hacinamiento a bordo del barco. Fue usado para repatriar a los soldados estadounidenses de Francia, de 1918 a 1919, y al siguiente año fue transferido a la Flota del Pacífico, donde sirvió como buque insignia de la 2.ª División del 1.er Escuadrón. El Tratado naval de Washington, firmado en 1922, terminó con la carrera de la nave, ya que ordenó reducciones severas en el poderío naval. En consecuencia, el Georgia fue vendido como chatarra en noviembre de 1923.
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| USS Georgia (BB-15) | ||
|---|---|---|
 USS Georgia (BB-15), 13 de junio de 1906 | ||
| Historial | ||
| Astillero | Bath Iron Works | |
| Clase | Virginia | |
| Tipo | Pre-dreadnought | |
| Operador | Armada de los Estados Unidos | |
| Iniciado | 31 de agosto de 1901 | |
| Botado | 11 de octubre de 1904 | |
| Asignado | 24 de septiembre de 1906 | |
| Baja | 15 de julio de 1920 | |
| Destino | Vendido como chatarra | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• Estándar: 14 948 toneladas largas • Máximo: 16 094 toneladas largas | |
| Eslora | 134 m | |
| Manga | 23 m | |
| Calado | 7 m | |
| Blindaje |
• Cinturón: 152 a 279 mm • Torretas: 305 mm • Barbetas: 254 mm • Torre de mando: 229 mm | |
| Armamento |
• 4 cañones calibre 305 mm/40 serie 4 • 8 cañones calibre 203 mm/45 • 12 cañones calibre 152 mm/50 serie 6 • 12 cañones calibre 76 mm/50 • 12 cañones de 3 libras • 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm | |
| Propulsión |
• 2 motores de vapor de expansión triple • 2 hélices | |
| Potencia |
• 24 Calderas Niclausse • 19 000 ihp (14 000 kW) | |
| Velocidad | 19 nudos (35 km/h) | |
| Tripulación | 812 | |
El USS Georgia (BB-15) fue un acorazado tipo pre-dreadnought clase Virginia de la Armada de los Estados Unidos, tercero de cinco miembros de su clase. Fue construido en el astillero Bath Iron Works, en Maine, con su quilla colocada en agosto de 1901 y botado en octubre de 1904. La embarcación finalizada fue puesta en servicio con la flota en septiembre de 1906. Estaba armado con una batería principal de cuatro cañones de 305 mm, y ocho de 203 mm, y podía navegar a una velocidad máxima de 19 nudos (35 km/h).
Pasó la mayor parte de su carrera con la Flota del Atlántico. En 1907, formó parte de la feria de Jamestown, y sufrió una explosión en su torreta de 203 mm de popa que mató a 10 oficiales y dejó varios heridos. Al finalizar ese año, se unió a la Gran Flota Blanca en su circunnavegación por el mundo, que terminó a inicios de 1909. Los siguientes cinco años realizó una serie de entrenamientos de tiempos de paz, y en 1914 navegó a aguas mexicanas para proteger los intereses estadounidenses durante la Revolución Mexicana. A inicios de 1916, la embarcación fue dada de baja temporalmente.
Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, le fue encomendada a la embarcación el entrenamiento de reclutas para la flota en expansión. A inicios de diciembre de 1918, fue usado como escolta de convoyes. Sus únicas bajas durante la guerra fueron por enfermedades causadas por las malas condiciones y el severo hacinamiento a bordo del barco. Fue usado para repatriar a los soldados estadounidenses de Francia, de 1918 a 1919, y al siguiente año fue transferido a la Flota del Pacífico, donde sirvió como buque insignia de la 2.ª División del 1.er Escuadrón. El Tratado naval de Washington, firmado en 1922, terminó con la carrera de la nave, ya que ordenó reducciones severas en el poderío naval. En consecuencia, el Georgia fue vendido como chatarra en noviembre de 1923.
El Georgia tenía una eslora de 134.49 m, una manga de 23.24 m, y un calado de 7.24 m. Tenía un desplazamiento estándar de 14 948 toneladas largas, y de 16 094 a máxima capacidad. Era impulsado por motores de vapor de triple expansión de dos ejes con una potencia de 19 000 caballos de fuerza (14 000 kW), conectados a dos ejes de hélices. El vapor era generado por veinticuatro calderas Niclausse de carbón. El sistema de propulsión generaba una velocidad máxima de 19 nudos (35 km/h). Tal como fue construido, tenía mástiles militares pesados, pero fueron reemplazados en 1909 por mástiles de celosía. Tenía una tripulación de 812 oficiales y marinos.[1]
Estaba armado con una batería principal de cuatro cañones calibre 305 mm/40 serie 4 en dos torretas dobles en la línea central, una en la proa y otra en la popa. La batería secundaria consistía en ocho cañones calibre 203 mm/45, y doce cañones calibre 152 mm/50. Los cañones de 203 mm estaban montados en cuatro torretas dobles; dos de ellas superpuestas sobre las torretas de la batería principal, las otras dos al frente de la chimenea delantera. Los cañones de 152 mm estaban colocados en casamatas en el casco. Contaba con doce cañones calibre 76 mm/50 para la defensa a corta distancia contra buques torpederos, también montados en casamatas a lo largo del casco, y con doce cañones de 3 libras. Como estándar de los buques capitales de ese período, el Georgia contaba con cuatro tubos lanzatorpedos de 533 mm en lanzadores sumergidos a los costados del casco.[1]
El cinturón blindado del Georgia era de 279 mm de grosor sobre los pañoles y las salas de máquinas, y de 152 mm en el resto de la embarcación. Las torretas de la batería principal tenían costados de 305 mm de grosor, y las barbetas de apoyo tenían 254 mm en los costados expuestos. La torre de mando tenía costados de 229 mm de grosor.[1]
