USS Mississippi (BB-23)
El USS Mississippi (BB-23) fue el buque líder de la clase Mississippi construido originalmente por la Armada de los Estados Unidos, de 1904 a 1908. La clase fue construida con un diseño más pequeño que otros acorazados estadounidenses, resultado de una limitación impuesta por el Congreso en el desplazamiento, como parte de un esfuerzo en ahorrar costos. Las embarcaciones estaban armadas con una batería principal de cuatro cañones de 305 mm, el estándar para los acorazados tipo pre-dreadnought de aquel entonces, pero para asegurar ese armamento primario pesado, se necesitaba comprometer la velocidad, las baterías secundarias, y la protección blindada para mantener el buque en el límite de desplazamiento prescrito. Sirvió con la flota del Atlántico de 1909 a 1912, realizando principalmente rutinas de entrenamiento de operaciones. En 1910, junto con otras embarcaciones de la flota, visitó Europa, y en 1912, transportó un destacamento de marines a Cuba durante disturbios civiles en el país. Demasiado lento como para operar con la flota, fue colocado en la Reserva, en 1912. Fue reactivado en enero de 1914 como embarcación de apoyo de aviación, asignado con la Estación Aérea Naval de Pensacola, y brindó soporte a hidroaviones durante la ocupación del puerto de Veracruz, México, en abril de 1914. Para este entonces, la Armada estaba preparada para deshacerse de la embarcación, y Grecia, que había entrado en una carrera armamentista naval con el Imperio Otomano, trató de adquirir buques de guerra lo antes posible. Grecia compró el Mississippi en julio de 1914 y lo renombró Kilkis; a partir de este entonces, se convirtió en el buque insignia de la flota griega. No vio acción durante la Primera Guerra Mundial, ya que el gobierno de Grecia se mantuvo neutral hasta 1917, y después de entrar a la guerra, solo funcionó como buque de defensa portuaria. Vio acción durante la intervención aliada en la guerra civil rusa, y la guerra greco-turca, apoyando en los desembarcos en Turquía y cubriendo la retirada final de las fuerzas griegas, en septiembre de 1922. Disminuido por su baja velocidad, fue relevado de sus responsabilidades como buque insignia en 1930, puesto en la Reserva en 1932, y usado como buque escuela hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial, después de la cual fue usado como batería flotante. Durante la invasión alemana de Grecia el 23 de abril, fue atacado y hundido por bombarderos en picado alemanes Junkers Ju 87 en la Base Naval Salamina, junto con su embarcación hermana Lemnos. Los dos navíos fueron recuperados en la década de 1950 y desguazados como chatarra.
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| USS Mississippi (BB-23) Kilkis (Θ/Κ Κιλκίς) | ||
|---|---|---|
 USS Mississippi, durante su servicio con la Armada de los Estados Unidos | ||
| Banderas | ||
  | ||
| Historial | ||
| Astillero | William Cramp & Sons | |
| Clase | Mississippi | |
| Tipo | Pre-dreadnought | |
| Operador |
Armada de los Estados Unidos Armada Griega | |
| Iniciado | 12 de mayo de 1904 | |
| Botado | 30 de septiembre de 1905 | |
| Asignado |
 1 de febrero de 1908 21 de julio de 1914 | |
| Baja |
10 de julio de 1914 | |
| Destino |
Vendido a Grecia el 8 de julio de 1914 Hundido el 23 de abril de 1941 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• Estándar: 13 000 toneladas largas • Máximo: 14 465 toneladas largas | |
| Eslora | 116.4 m | |
| Manga | 23.5 m | |
| Calado | 7.5 m | |
| Blindaje |
• Cinturón: 229 mm • Torretas principales: 305 mm • Torre de mando: 229 mm | |
| Armamento |
• 4 cañones calibre 305 mm/45 serie 5 • 8 cañones calibre 203 mm/45 • 8 cañones calibre 178 mm/45 • 12 cañones calibre 76 mm/50 • 6 cañones de 3 libras • 2 cañones de 1 libra • 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm | |
| Propulsión |
• 2 motores de vapor de expansión triple • 2 hélices | |
| Potencia |
• 8 calderas Babcock & Wilcox • 10 000 ihp (7 500 kW) | |
| Velocidad | 17 nudos (31 km/h) | |
| Tripulación | 744 | |
El USS Mississippi (BB-23) fue el buque líder de la clase Mississippi construido originalmente por la Armada de los Estados Unidos, de 1904 a 1908. La clase fue construida con un diseño más pequeño que otros acorazados estadounidenses, resultado de una limitación impuesta por el Congreso en el desplazamiento, como parte de un esfuerzo en ahorrar costos. Las embarcaciones estaban armadas con una batería principal de cuatro cañones de 305 mm, el estándar para los acorazados tipo pre-dreadnought de aquel entonces, pero para asegurar ese armamento primario pesado, se necesitaba comprometer la velocidad, las baterías secundarias, y la protección blindada para mantener el buque en el límite de desplazamiento prescrito.
Sirvió con la flota del Atlántico de 1909 a 1912, realizando principalmente rutinas de entrenamiento de operaciones. En 1910, junto con otras embarcaciones de la flota, visitó Europa, y en 1912, transportó un destacamento de marines a Cuba durante disturbios civiles en el país. Demasiado lento como para operar con la flota, fue colocado en la Reserva, en 1912. Fue reactivado en enero de 1914 como embarcación de apoyo de aviación, asignado con la Estación Aérea Naval de Pensacola, y brindó soporte a hidroaviones durante la ocupación del puerto de Veracruz, México, en abril de 1914. Para este entonces, la Armada estaba preparada para deshacerse de la embarcación, y Grecia, que había entrado en una carrera armamentista naval con el Imperio Otomano, trató de adquirir buques de guerra lo antes posible.
Grecia compró el Mississippi en julio de 1914 y lo renombró Kilkis; a partir de este entonces, se convirtió en el buque insignia de la flota griega. No vio acción durante la Primera Guerra Mundial, ya que el gobierno de Grecia se mantuvo neutral hasta 1917, y después de entrar a la guerra, solo funcionó como buque de defensa portuaria. Vio acción durante la intervención aliada en la guerra civil rusa, y la guerra greco-turca, apoyando en los desembarcos en Turquía y cubriendo la retirada final de las fuerzas griegas, en septiembre de 1922. Disminuido por su baja velocidad, fue relevado de sus responsabilidades como buque insignia en 1930, puesto en la Reserva en 1932, y usado como buque escuela hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial, después de la cual fue usado como batería flotante. Durante la invasión alemana de Grecia el 23 de abril, fue atacado y hundido por bombarderos en picado alemanes Junkers Ju 87 en la Base Naval Salamina, junto con su embarcación hermana Lemnos. Los dos navíos fueron recuperados en la década de 1950 y desguazados como chatarra.
Los dos acorazados de la clase Mississippi fueron ordenados bajo los términos de las asignaciones navales de 1903, que estipulaban un diseño máximo de desplazamiento de 13 000 toneladas largas. Este límite fue un esfuerzo liderado por oficiales navales de alto nivel, incluidos al almirante George Dewey, y el capitán Alfred Mahan, que creían que una fuerza de pequeños pero numerosos acorazados tipo pre-dreadnought, se adaptarían mejor a las necesidades de la Armada. Elementos en el Congreso también se opusieron a tamaño cada vez mayor, y más importante, al costo de cada nuevo diseño de acorazado.[1] El desplazamiento limitado significó una reducción de 3000 toneladas largas, comparado con la anterior clase Connecticut, lo que requirió comprometer velocidad, armamento y blindaje, convirtiéndolos en diseños pobres incapaces de servir con la flota principal, lo que los llevó a su rápida eliminación.[2]
El Mississippi tenía una eslora de 116 m, una manga de 23 m, y un calado de 7.5 m. Tenía un desplazamiento estándar de 13 000 toneladas largas, y de 14 465 a máxima capacidad. Era impulsado por motores de vapor de triple expansión de dos ejes, con una potencia de 10 000 caballos de fuerza (7 500 kW). El vapor era generado por ocho calderas Babcock & Wilcox de carbón conectadas a dos chimeneas. El sistema de propulsión generaba una velocidad máxima de 17 nudos (31 km/h). Tal como fue construido, tenía mástiles militares pesados, pero fueron reemplazados en 1909 por mástiles de celosía. Tenía una tripulación de 744 oficiales y marinos.[3]
Estaba armado con una batería principal de cuatro cañones calibre 305 mm/45 en dos torretas dobles, una en cada extremo de la superestructura. Ocho cañones calibre 203 mm/45 estaban montados en cuatro torretas dobles, dos a cada lado de la línea central de la embarcación. La batería secundaria consistía en ocho cañones calibre 178 mm/45 montados individualmente en casamatas a lo largo del casco. dos menos que la clase Connecticut. Contaba con doce cañones calibre 76 mm/50 para la defensa a corta distancia contra buques torpederos (ocho cañones menos que en los Connecticut), y con seis cañones de 3 libras. Contaba también con dos cañones de 1 libra. El sistema de armamento de la embarcación se completaba con dos tubos lanzatorpedos de 533 mm en lanzadores sumergidos a los costados del casco.[3][4]
Su cinturón blindado era de 178 a 229 mm de grosor, reduciéndose entre 100 a 180 mm en cada extremo. Esto significó una reducción de 51 mm comparado con los Connecticut. Las torretas de la batería principal tenían costados de 305 mm de grosor, montadas sobre barbetas de 250 mm. Su batería secundaria estaba protegida por costados de 180 mm de blindaje. La torre de mando delantera tenía costados de 229 mm de grosor.[3][4]
