VUHL 05
El VUHL 05 es un automóvil deportivo ligero del segmento B, presentado por primera vez en 2013 en el Royal Automobile Club de Londres. Al inicio de su producción, el auto era ensamblado en Canadá, probado en Estados Unidos y Reino Unido y devuelto a México, donde se le hacían los retoques finales, posteriormente fue iniciada la producción del vehículo en julio de 2015 en su nueva planta en Querétaro. En entrevista a Top Gear, Iker Echeverría, uno de los creadores, dijo "queríamos incluirle un motor Audi, pero era demasiado pesado y no sonaba bien, es por eso que quisimos el motor Ford, porque suena como en los viejos Cosworths desde la década de 1970".
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| VUHL 05 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | EXTE Diseño[1] | |
| Fabricante |
 VUHL | |
| Fábricas | Querétaro, México | |
| Período | 2013-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías | Convertible de dos puertas | |
| Configuración | Motor central transversal Ford Ecobost L4 2,0 turbocargado | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3,718 mm/ 1876 mm/ 1120 mm/ 2300 mm | |
| Peso | 695 kg (seco), 725 kg (vacío) | |
| Otros modelos | ||
| Similares | KTM X-Bow, Lotus 2-Eleven, Ariel Atom, Zenos E10 | |
El VUHL 05 es un automóvil deportivo ligero del segmento B, presentado por primera vez en 2013 en el Royal Automobile Club de Londres.[2] Al inicio de su producción, el auto era ensamblado en Canadá, probado en Estados Unidos y Reino Unido y devuelto a México, donde se le hacían los retoques finales,[1] posteriormente fue iniciada la producción del vehículo en julio de 2015 en su nueva planta en Querétaro.[3][4] En entrevista a Top Gear, Iker Echeverría, uno de los creadores, dijo "queríamos incluirle un motor Audi, pero era demasiado pesado y no sonaba bien, es por eso que quisimos el motor Ford, porque suena como en los viejos Cosworths desde la década de 1970".[5]
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