Viaducto del Gran Manglar
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| Viaducto del Gran Manglar | ||
|---|---|---|
 Vista del viaducto | ||
| Ubicación | ||
| Continente | América del Sur | |
| Región | Ciénaga de la Virgen | |
| País |
 Colombia | |
| División |
 Bolívar | |
| Municipio | Cartagena de Indias | |
| Coordenadas | 10°28′34″N 75°29′20″O / 10.476197060142, -75.488774030502 | |
| Características | ||
| Tipo | Viaducto | |
| Uso | Carretera | |
| Vía soportada | Ruta 90A | |
| Material | Hormigón | |
| Largo | 4.730 m | |
| N.º de vanos | 13 | |
| Ancho | 3.7 m | |
| Alto | 7 m | |
| Gestión | Instituto Nacional de Vías | |
| Historia | ||
| Construcción | 2016 - 2018 | |
| Inauguración |
28 de julio de 2018 (7 años, 3 meses y 27 días) | |
| costo = COP 450 000 millones [1] | constructor = CONCESIÓN COSTERA CARTAGENA BARRANQUILLA S.A.S | Interventoría = Ayesa | mapa interactivo = sí | zoom = 13 }}
El viaducto de la Paz o más conocido como viaducto del Gran Manglar, ubicado sobre la ciénaga de la Virgen es el más extenso de Colombia, con una longitud de 4,73 kilómetros.[2] La superestructura cuenta con dos carriles en sentido Cartagena – Barranquilla, y opera como segunda calzada de la Vía al Mar para mejorar la movilidad de entrada y salida de Cartagena.[3]
El 10 de septiembre de 2014 se firma el contrato 004 que dio inicio al proyecto, La megaobra opera como segunda calzada de la Vía al Mar, para mejorar la movilidad de entrada y salida de Cartagena, reduciendo los tiempos de recorrido hasta en un 50%.[4]
ha recibido varios premios como el Premio Nacional de Ingeniería versión 2019 y el Premio panamericano de desarrollo sostenible en el 2018
