Vittorio Brambilla
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Monza, Reino de Italia
| Vittorio Brambilla | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Vittorio Brambilla | |
| Apodo | El gorila de Monza | |
| Nacionalidad | Italiano | |
| Nacimiento |
11 de noviembre de 1937 Monza, Reino de Italia | |
| Fallecimiento |
26 de mayo de 2001 (63 años) Lesmo, Italia | |
| Carrera deportiva | ||
| F1 | ||
| Equipos | March, Surtees y Alfa Romeo | |
| Años | 1974-1980 | |
| Grandes Premios | 79 (74) | |
| Victorias | 1 | |
| Podios | 1 | |
| Poles | 1 | |
| Vueltas rápidas | 1 | |
| Títulos | 0 | |
Vittorio Brambilla (Monza, Italia; 11 de noviembre de 1937-Lesmo, Italia; 26 de mayo de 2001) fue un piloto italiano de automovilismo, que corrió en Fórmula 1 en las escuderías March, Surtees y Alfa Romeo desde 1974 a 1980, ganando una carrera.[1]
Era apodado "El gorila de Monza", ya que había nacido en Monza y su forma de competencia y de saludar le dieron nombre a ese apodo.[1]
Comenzó a correr motocicletas en 1957 y ganó el título nacional italiano de 175cc en 1958. Antes de convertirse en mecánico, también corrió en kartings. Retornó a las competencias en 1968, en la categoría de Fórmula 3 y ganó el campeonato italiano en 1972; en ese momento ya estaba corriendo en Fórmula 2, donde ganó varias carreras y logró comprar su asiento en Fórmula 1.[1]
Su momento más importante llegó en el Osterreichring en 1975, cuando ganó el Gran Premio de Austria en una carrera lluviosa. Es recordado por haber hecho un trompo, partiendo la nariz de su auto mientras se mostraba la bandera a cuadros, y al completar la vuelta de desaceleración con el frente de su auto destruido, y saludando a la multitud. Sin embargo, como la carrera debió ser acortada, solo recibió 4,5 puntos en lugar de los 9 correspondientes.[1]
Durante los dos años siguientes, Brambilla sufrió varios accidentes y averías mecánicas, incluyendo una mientras lideraba en Suecia. En un accidente múltiple en Monza en 1978, donde Ronnie Peterson murió, sufrió heridas severas, pero se recuperó y continuó corriendo brevemente para la escudería Alfa Romeo en 1979 pilotando su modelo 177 y 1980, hasta su retiro.[1]
Muerte
Murió de un ataque cardíaco a los 63 años en su casa, en Lesmo, cerca de Milán.[1]
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