Volkswagen Crafter
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| Volkswagen Crafter | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | Volkswagen | |
| Fábricas |
 Turquía | |
| Período | 2007-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Vehículo comercial ligero | |
| Carrocerías |
Furgoneta Combi / minibús Plataforma abierta Chasis cabina | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera o total | |
| Dimensiones | ||
| Anchura | 1993 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Mercedes-Benz Sprinter | |
| Predecesor | Volkswagen Transporter LT | |
| Sitio web | http://ticariarac.vw.com.tr/modeller/crafter/ | |
La Volkswagen Crafter es una furgoneta fabricada por el Grupo Volkswagen desde 2006. Es el reemplazo de la Volkswagen Transporter LT35.
Al igual que la Mercedes-Benz Sprinter, la segunda generación de la furgoneta Transporter LT35, la primera generación es un Crafter rebautizado como Mercedes-Benz Sprinter, ha sido construido por el grupo Daimler AG, con un sistema de propulsión de la firma Volkswagen. La variante de Daimler ha sido también vendida por Daimler como el Freightliner Sprinter y como el Dodge Sprinter.
A partir de los modelos del año 2017, el Crafter ha sido diseñado y construido por Volkswagen, y no se asocia con la Sprinter. Se espera que este nuevo Crafter sea vendido por Volkswagen y por MAN SE Truck & Bus, una empresa fabricante de autobuses y camiones con sede en Múnich, Alemania.
Algunos de sus mayores competidores europeos son los siguientes: Renault Master, Opel/Vauxhall Movano, Nissan NV400, Ford Transit, Furgoneta grande Sevel, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, RAM ProMaster e Iveco Daily
Rediseño de la Crafter 2.0 TDI
Vista trasera
Vista frontal
Swiss Champion en 2025
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Fábricas
El Crafter está construido en las plantas de producción de Mercedes-Benz ubicadas en las localidades de Ludwigsfelde y Düsseldorf, las mismas fábricas alemanas donde se construye el Mercedes-Benz Sprinter.
La nueva generación fue construida en el Distrito de Września, en Polonia, donde la compañía tenía previsto construir una nueva fábrica en otoño de 2014. El volumen de producción previsto eran unos 85.000 vehículos al año, en una parcela de un tamaño de 220 hectáreas, (unos 300.000 metros cuadrados bajo techo).
El coste de la nueva planta fueron unos 3.381 millones de eslotis polacos, estaba previsto que la producción de vehículos comenzara en la segunda mitad del año 2016.
