Vuelo 074P de Unijet
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Vuelo 074P de Unijet | ||
|---|---|---|
.jpg) F-GLSA, el Falcon 50 involucrado, fotografiado nueve meses antes del accidente | ||
| Fecha | 20 de octubre de 2014 | |
| Causa | Colisión en la pista por un vehículo terrestre; colisión durante el despegue | |
| Lugar |
Aeropuerto Internacional de Vnúkovo, Moscú,  Rusia | |
| Coordenadas | 55°35′46″N 37°16′03″E / 55.5961, 37.2675 | |
| Origen |
Aeropuerto Internacional de Vnúkovo, Moscú, Rusia | |
| Destino |
París,  Francia | |
| Fallecidos | 4 | |
| Heridos | 1 (en tierra) | |
| Implicado | ||
| Tipo | Dassault Falcon 50 | |
| Operador | Unijet | |
| Registro | F-GLSA | |
| Pasajeros | 1 | |
| Tripulación | 3 | |
| Supervivientes | 0 | |
El 20 de octubre de 2014, el vuelo 074 de Unijet, un avión comercial Dassault Falcon 50 que despegaba del Aeropuerto Internacional de Vnukovo en Moscú, Rusia, se estrelló contra una máquina quitanieves que se había desviado hacia la pista, matando a las cuatro personas a bordo. Entre las víctimas se encontraba el presidente y director ejecutivo de Total, Christophe de Margerie, quien regresaba a París, Francia. [1]
Se encontró que el conductor del vehículo quitanieves, que resultó herido en la colisión, tenía alcohol en la sangre y posteriormente se declaró culpable de causar la muerte de De Margerie. [2]
El Dassault Falcon 50EX con matrícula F-GLSA, número de serie 348, voló por primera vez en 2006 y tenía menos de ocho años. [3] El avión era propiedad de Sanofi-Aventis Groupe SA [4]pero operado por Unijet, que se especializa en aviación comercial. [5]
