Vuelo 1080 de Aeroflot
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| Vuelo 1080 de Aeroflot | ||
|---|---|---|
 Un Yakovlev Yak-40 de Aeroflot, similar al implicado. | ||
| Suceso | Fallo del motor tras el despegue | |
| Fecha | 7 de octubre de 1978 | |
| Lugar | 7,5km al suroeste del aeropuerto Sverdlovsk-Koltsovo, Óblast de Sverdlovsk, Unión Soviética | |
| Origen | Aeropuerto Sverdlovsk-Koltsovo, República Socialista Federativa Soviética de Rusia | |
| Destino | Aeropuerto de Kostanay-Narimanovka, Provincia de Kostanái, República Socialista Soviética de Kazajistán | |
| Fallecidos | 38 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Yakovlev Yak-40 | |
| Operador | Aeroflot | |
| Registro | CCCP-87437 | |
| Pasajeros | 34 | |
| Tripulación | 4 | |
| Supervivientes | 0 | |
El vuelo 1080 de Aeroflot fue un vuelo doméstico de pasajeros de la Unión Soviética que conectaba Ekaterimburgo, Rusia, con Kostanái, Kazajistán, y que se estrelló de noche poco después del despegue el 7 de octubre de 1978. Los 38 pasajeros y tripulantes a bordo murieron en el accidente, que ocurrió cuando uno de los motores falló debido a la formación de hielo durante el ascenso inicial. En ese momento, fue el segundo peor accidente en la historia del Yakovlev Yak-40, que había entrado en servicio operativo con Aeroflot apenas diez años antes.[1][2]
El Yak-40 involucrado en el accidente, con matrícula CCCP-87437, había entrado en servicio en 1974 y acumulaba cerca de 6.300 horas de vuelo en el momento del siniestro. El vuelo 1080 estaba siendo operado por la Administración de Aviación Civil de Kazajistán bajo la marca de Aeroflot. A bordo viajaban 34 pasajeros, incluidos cuatro niños, y cuatro tripulantes. La tripulación estaba compuesta por dos pilotos, un ingeniero de vuelo y una azafata. El vuelo cubría una ruta doméstica desde el aeropuerto de Sverdlovsk-Koltsovo, en Ekaterimburgo, Rusia, hasta el aeropuerto de Kostanái, en el norte de Kazajistán.[3] La noche del accidente, el cielo estaba nublado y había lluvias ligeras, con una temperatura ambiente de 5 °C.
