Vuelo 293 de Northwest Orient Airlines
El vuelo 293 de Northwest Orient Airlines fue un chárter militar estadounidense operado el 3 de junio de 1963 por un Douglas DC-7C registrado N290 de Northwest Orient Airlines que se estrelló en el mar frente a la costa de Alaska. Los 101 tripulantes y pasajeros a bordo murieron. Fue el desastre más mortífero de la aerolínea hasta el accidente del vuelo 255 de Northwest Airlines 24 años después.
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Estados Unidos| Vuelo 293 de Northwest Orient Airlines | ||
|---|---|---|
 N290 el Douglas DC-7 involucrado, fotografiado en el aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago en septiembre de 1959. | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 3 de junio de 1963 | |
| Causa | Desconocido | |
| Lugar |
Estrecho de Clarence, WSW de la isla Annette, Alaska, Estados Unidos | |
| Coordenadas | 54°12′50″N 133°51′25″O / 54.2138, -133.857 | |
| Origen | Base de la Fuerza Aérea McChord, Washington, Estados Unidos | |
| Destino | Base de la Fuerza Aérea Elmendorf, Alaska, Estados Unidos | |
| Fallecidos | 101 | |
| Heridos | 0 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Douglas DC-7C | |
| Operador | Northwest Orient Airlines | |
| Registro | N290 | |
| Pasajeros | 95 | |
| Tripulación | 6 | |
| Supervivientes | 0 | |
El vuelo 293 de Northwest Orient Airlines fue un chárter militar estadounidense operado el 3 de junio de 1963 por un Douglas DC-7C registrado N290 de Northwest Orient Airlines que se estrelló en el mar frente a la costa de Alaska. Los 101 tripulantes y pasajeros a bordo murieron.[1] Fue el desastre más mortífero de la aerolínea hasta el accidente del vuelo 255 de Northwest Airlines 24 años después.
El vuelo 293 fue fletado por el Servicio de Transporte Aéreo Militar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para transportar a 95 militares y sus familias desde la Base de la Fuerza Aérea McChord en el estado de Washington hasta la Base de la Fuerza Aérea Elmendorf en Alaska.[1] El DC-7 partió de McChord a las 07:52 hora estándar del Pacífico.[1] El último contacto por radio con el avión fue a las 10:06, cuando la tripulación solicitó un cambio de nivel de vuelo. Cuando no se había escuchado nada más durante más de una hora, se inició una búsqueda de la aeronave a las 11:16.[1] No fue sino hasta las 19:22 que se observaron restos flotantes a 293,7 km al OSO de la isla Annette, Alaska.
Se recuperaron aproximadamente 1,500 libras de restos, incluidos los chalecos salvavidas todavía encerrados en sus contenedores de plástico y los marcos de los asientos extremadamente deformados.[2] Nunca se recuperó ninguno de los cuerpos de la tripulación ni de los pasajeros.[2]
