Vuelo 296 de CAAC

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Fecha 5 de mayo de 1983
Causa Secuestro en pleno vuelo
Lugar Cerca de Dalian, Liaoning, ChinaBandera de la República Popular China China
Vuelo 296 de CAAC

Un Hawker Siddeley Trident de la CAAC similar a la aeronave secuestrada
Suceso Secuestro aéreo
Fecha 5 de mayo de 1983
Causa Secuestro en pleno vuelo
Lugar Cerca de Dalian, Liaoning, ChinaBandera de la República Popular China China
Origen Aeropuerto de Shenyang Dongta, Shenyang, ChinaBandera de la República Popular China China
Última escala Base aérea de Camp Page, Chuncheon, Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur "Aterrizaje obligatorio por parte de los secuestradores"
Destino Aeropuerto Internacional de Shanghái-Hongqiao, Shanghái, ChinaBandera de la República Popular China China
Fallecidos 0
Heridos 2
Implicado
Tipo Hawker Siddeley Trident 2E
Operador CAAC
Registro B-296
Pasajeros 105
Tripulación 9
Supervivientes 114

El secuestro del vuelo 296 de CAAC una aeronave Hawker Siddeley Trident 2E, tuvo lugar el 5 de mayo de 1983. El vuelo 296 de China Civil Aviation Airlines (CAAC), un vuelo nacional de pasajeros desde el aeropuerto de Shenyang Dongta al Shanghai Hongqiao International Airport, fue secuestrado por seis ciudadanos chinos y fue obligado a aterrizar en Camp Page, una base militar norteamericana en Chuncheon, Corea del Sur.[1]

En el momento del incidente, China y Corea del Sur no tenían relaciones diplomáticas.[2] El incidente contribuyó al primer contacto oficial no contencioso entre China y Corea del Sur antes del establecimiento de relaciones diplomáticas, que fue un punto de inflexión en la relación entre los dos países. En los eventos que se desencadenaron como consecuencia del secuestro, la hostilidad mutua entre China y Corea del Sur en el proceso de manejar la situación comenzó a desvanecerse, y la buena voluntad entre ellos aumentó en forma considerable, sentando las bases para el establecimiento formal de relaciones diplomáticas entre los dos países en el futuro.[2]

A las 10:47 a. m. del 5 de mayo de 1983, el vuelo 296 de CAAC despegó del aeropuerto Shenyang Dongta, Shenyang hacia el aeropuerto Shanghái Hongqiao, Shanghái. Alrededor de las 11:32 a. m., cuando el avión volaba sobre Dalian, seis personas armadas dirigidas por Zhuo Changren secuestraron el vuelo y ordenaron al piloto que cambiara de ruta a Corea del Sur. Cuando el piloto se negó, los secuestradores le dispararon en una pierna con una pistola y también hirieron al operador, obligándolos a proceder según lo exigido. Había 105 pasajeros y 9 tripulantes a bordo del avión. A las 14:10 horas, el avión secuestrado aterrizó en la base militar de Camp Page, cerca de Chuncheon, Corea del Sur. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China emitió de inmediato una comunicación solicitando a las autoridades de Corea del Sur que devuelvan la aeronave junto con todos los miembros de la tripulación y todos los pasajeros a la Aviación Civil de China de conformidad con las disposiciones pertinentes del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, y entreguen los secuestradores al lado chino. Zhuo Changren y otros seis secuestradores presentaron una solicitud a las autoridades coreanas para permitirles desertar a Taiwán.

El día del incidente, el portavoz adjunto del Departamento de Estado de EE. UU., Longberg, informó a los periodistas sobre el secuestro: dos miembros de la tripulación heridos estaban siendo tratados en el Hospital 121 del Ejército de EE. UU., 99 pasajeros y los miembros de la tripulación (5 hombres y 1 mujer) fueron dados de alta. Las autoridades coreanas han detenido a seis secuestradores. Dijo que la cooperación entre Estados Unidos y Corea del Sur se llevará a cabo de conformidad con la Convención de La Haya. El presidente de la Alianza Mundial Anticomunista de Taiwán, Ku Cheng-kang, llamó a Corea del Sur el mismo día, alegando que el incidente del secuestro fue puramente un incidente político y no debería manejarse de acuerdo con la Convención de La Haya, y solicitó a Corea del Sur que envíe a los secuestradores a Taiwán. El Gobierno de la República de China también formó de inmediato un grupo de acción especial listo para ir a Corea del Sur para ayudar en las negociaciones. Xue Yu, el embajador de la República de China en Corea del Sur, emitió un comunicado diciendo que el secuestro fue "la libertad del pueblo anticomunista". El 6 de mayo, un portavoz del gobierno de Corea del Sur dijo que Corea del Sur manejará el secuestro de acuerdo con el espíritu de un acuerdo internacional para prevenir el secuestro aéreo y las actividades terroristas, y está considerando la propuesta de negociaciones directas entre China y Corea del Sur. El Director de la Autoridad de Aviación Civil de Corea del Sur, Jin Cherong, dijo que Shen Tu, el director de la Administración de Aviación Civil de China, había accedido a venir a Seúl para manejar asuntos relacionados.

Aunque Corea del Sur y la República Popular China no establecieron relaciones diplomáticas en ese momento, el gobierno de Corea del Sur arregló adecuadamente a la tripulación y los pasajeros del avión de pasajeros secuestrado para que se hospedaran en el Hotel Sheraton en las afueras de Seúl. El hotel dio la bienvenida a los huéspedes chinos que fueron secuestrados y también ofreció platos chinos, coreanos y japoneses de alta gama. El Ministerio de Transporte de Corea del Sur y la Fuerza Aérea de Corea del Sur enviaron técnicos superiores para inspeccionar y reparar la aeronave. El 7 de mayo, el grupo de trabajo de aviación civil chino y los miembros de la tripulación encabezados por Shen Tu fueron recibidos por el gobierno coreano con una alfombra roja en el aeropuerto de Gimpo en Seúl y dispusieron que la delegación china se hospedara en el Hotel Shilla. A las 4:10 p. m. del mismo día, las dos partes celebraron su primera reunión en el Hotel Shilla. Después de las conversaciones, Shen Tu y su grupo fueron al hospital a visitar a la tripulación lesionada y visitaron a otros miembros de la tripulación y pasajeros en el Hotel Sheraton. En el día, la parte coreana hizo arreglos para que los invitados chinos que habían sido secuestrados visitaran Seúl, abordaron la Torre Namsan, visitaron las fábricas de la tienda por departamentos y Samsung Electronics, y fueron recibidos calurosamente por la República de Corea.

El 8 de mayo, las dos partes llegaron a un acuerdo: los pasajeros y miembros de la tripulación debían regresar a China con la delegación el día 9; el avión secuestrado sería devuelto a China inmediatamente después de que se resolvieran los problemas técnicos; un miembro de la tripulación gravemente herido permanecería en Corea del Sur para recibir tratamiento y luego regresaría a China. La principal diferencia entre las dos partes fue el manejo de los secuestradores. La parte china solicitó la extradición, pero el gobierno de Corea del Sur rechazó la solicitud de China con el argumento de que "no ha habido extradiciones de prisioneros en los incidentes de secuestro ocurridos en varios países". Por la mañana, Shen Tu emitió una declaración en Seúl expresando su gratitud a la parte surcoreana por brindar asistencia y conveniencia en el manejo del incidente del secuestro. Al mismo tiempo, dijo que los seis secuestradores eran criminales buscados por la policía china antes del secuestro y que, por lo tanto, deberían ser devueltos al lado chino para ser castigados, lamentó que Corea del Sur se haya negado a extraditar a los secuestradores y reservado el derecho a futuras negociaciones.

Al momento de redactar el memorándum, China y Corea del Sur tenían nuevas diferencias sobre la identidad oficial del firmante. El viaje originalmente programado para regresar el día 9 tuvo que posponerse un día. Los surcoreanos argumentaron que Shen Tu era miembro del Comité Central del Partido Comunista de China y representante del gobierno chino, y que el director de la Administración de Aviación Civil de China era un funcionario de nivel ministerial. Por lo tanto, las dos partes deben reflejarse en el memorándum de negociaciones entre los ministros chino y surcoreano. Los chinos insistieron en firmar un memorándum a nombre de las autoridades de aviación civil, sin necesidad de utilizar los nombres de los países. Los chinos también sugirieron que se use el nombre oficial de Corea del Sur en la copia del memorando retenido por el gobierno de Corea del Sur, mientras que este detalle podría ignorarse en la copia devuelta por la parte china. Sin embargo, Corea del Sur rechazó la propuesta china alegando que "ignora el lugar de las negociaciones" como "un estado soberano". Después de los representantes chinos y la comunicación interna, las dos partes finalmente celebraron una ceremonia de firma e intercambio de memorandos en el Hotel Shilla el 10 de mayo. Los firmantes del memorando fueron, respectivamente, Shen Tu en representación de la República Popular China y un representante del Ministerio. de Relaciones Exteriores de la República de Corea. En la tarde del mismo día, Shen Tu y su equipo regresaron a China en el avión Boeing 707 con 99 pasajeros y 8 tripulantes del Vuelo 296. En el momento de la salida, altos funcionarios coreanos como Gong Ro-myeong llegaron al aeropuerto para despedir el avión. Antes de irse, Shen Tu pronunció un discurso ante los periodistas. Expresó su agradecimiento al surcoreano por la asistencia y atención brindada al secuestro. Aunque las dos partes discreparon sobre el manejo de los secuestradores, ambas partes acordaron que estos criminales deben ser severamente castigados de acuerdo con la ley.

Enjuiciamiento de los secuestradores

Efecto sobre las relaciones entre China y Corea del Sur

Referencias

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