Campeonato Mundial de Rally Raid
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El Campeonato Mundial de Rally Raid o W2RC (acrónimo en inglés de World Rally-Raid Championship) es una competición de rally raid con carácter mundial que se organiza desde 2022 por la Amaury Sport Organisation,[1] la FIA y la FIM. Sustituyó a la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA que se organizaba desde 1993 y al Campeonato Mundial de Rally Cross-Country de la FIM que se realizaba desde 1999.[2][3]
| Campeonato Mundial de Rally Raid | ||
|---|---|---|
|
Podio de la temporada 2022 del Dakar W2RC. | ||
| Actual | 2026 | |
| Categoría | Rally raid | |
| Ubicación | Internacional | |
| Organizador/ Fiscalizador | ASO, FIA, FIM | |
| Temporada inicial | 2022 | |
| Ámbito | Internacional | |
| Superficie | Varias | |
| Rondas | 5 | |
| Campeones | ||
| Piloto campeón |
| |
| Equipo campeón |
| |
| Ganadores | ||
| FIA |
T3: T4: | |
| FIM |
R2: R3: Qu: | |
| Sitio oficial | ||
Historia
En junio de 2021, la Federación Internacional del Automóvil oficializando el nuevo campeonato mundial, en conjunto con la Federación Internacional de Motociclismo y el Amaury Sport Organisation con la participación del Rally Dakar de 2022 como fecha inaugural de 5 carreras y terminando en Rally de Marruecos, con un nuevo reglamento y en reemplazo a las anteriores competencias oficiales de rally raid, siendo campeonato del mundo oficial de ambas disciplinas.[4]
En la temporada 2022 sufriría cambios de calendario, en marzo se canceló el Rally de Kazajistán, tercer fecha de la temporada debido a la invasión rusa de Ucrania, acortando el calendario a 4 fechas.[5] El siguiente cambio sucedió en junio con el Rally de Andalucía debido a las condiciones metereológica que causo la sequía en Europa de 2022, postergándose y realizándose del 18 al 25 de octubre.[6] Los primeros campeones fueron en FIA fueron Nasser Al-Attiyah y en FIM Sam Sunderland.
En 2023 se implementaría una nueva normativa FIM, con dos reglas nuevas que cambian la clasificación de los pilotos, la primer modificación fue la instauración de las bonficaciones a los 3 primeros pilotos en compensación de forma de tiempo para quienes abran pista de carrera, la segunda fue la prohibición del uso de los teléfonos móviles a los pilotos en las etapas de carrera.[7] En este año el ganador de RallyGP fue Luciano Benavides. En tanto en los coches, sería el ultimo año de la categoría de camiones tras estar en las dos primeras ediciones, teniendo como ultimo campeón a Janus van Kasteren.[8]
En 2024 habría un renombramiento de las clases del campeonato de FIA, compitiendo en ese año la categoría Ultimate para los coches T1, la clase Challenger para los coches T3 y la categoría SSV para los coches T4.[9] Dicho año los campeones fueron Nasser Al-Attiyah, Rokas Baciuška y Yasir Seaidan respectivamente. En motos, sucedería una deserción de pilotos de RallyGP de los equipos de KTM y Honda en el Abu Dhabi Desert Challenge, siendo el único piloto en participar en los 5 eventos, el piloto Ross Branch, quien fue el campeón de esta edición.[10]
La edición 2025 tendría estreno el South African Safari Rally, en reemplazo al Desafío Ruta 40.[11] En FIM sería la primera en tener calendario acortado en la categoría quads, ya que no competirián ni en el Rally Dakar y ni el Rally de Marruecos.[12] Siendo el ganador de esa edición Gaetan Martinez. Además, fue edición inaugural del campeonato de constructores de las motos Rally2, ganando el equipo de BAS KTM En FIA, seguiría manteniendo inscripción obligatoria para puntuar en el campeonato de pilotos y copilotos.
Formato
El campeonato consta principalmente de dos modalidades de rally de cross-country:
En primer lugar, el Rally Cross-Country que consta de entre cuatro y seis etapas cronometradas, con una distancia minima de 1200 kilómetros.
En segundo lugar, el Maratón de Cross-Country que consta con más de seis etapas cronometradas; con una distancia minima de 2500 kilómetros.
Categorías
FIA
En la temporada 2024, se modificó la nomenclatura y reglamentación de los vehículos de FIA, además de eliminarse la categoría de camiones T5.[13]
A partir de la temporada 2026, se añado la categoría Stock al campeonato.[14] Diviendose en las siguientes categorías:
- Ultimate: Vehículos de prototipo Cross-Country con chasis tubular clase T1.
- Stock: Vehículos de prototipo Cross-Country de serie con carrocería estándar clase T2.
- Challenger: Vehículos de prototipo ligeros Cross-Crountry clase T3.
- SSV: Vehículos de producción modificados en serie Side by side clase T4.
- Maestros: Pilotos que participen en una de las categorías recién mencionadas y sean mayores de 50 años.
FIM
Desde la temporada 2022, la FIM dividió el torneo en las siguientes categorías:[15]
- RallyGP: Campeonato mundial con pilotos oficiales que participan con motos oficiales y con inscripción obligatoria en el campeonato de constructores.
- Quads: Copa mundial con pilotos que participan en un equipo de quad, su inscripción es automática en cada prueba.
- Rally2: Copa mundial con pilotos que participan con motos replicas, con inscripción opcional en el campeonato de constructores.
- Rally3: Copa mundial con pilotos que participan en un equipo de moto de enduro eléctrica entre 2 a 3 pruebas seleccionadas.
- Femenino: Trofeo mundial con pilotos mujeres de Rally2.
- Junior Rally2: Trofeo mundial con pilotos menores de 30 años de Rally2.
- Senior: Trofeo mundial con pilotos mayores de 50 años procedentes de Rally2.
- Junior Rally3: Trofeo mundial con pilotos menores de 30 años de Rally3.
Pruebas
Actuales
- 1.º Prueba:
Rally Dakar[16][17] (2022-2026) - 2.º Prueba:
BP Ultimate Rally-Raid Portugal (2024-2026) - 3.º Prueba:
Desafío Ruta 40 (2023-2024, 2026)[18] - 4.º Prueba:
Rallye du Maroc (2022-2026) - 5.º Prueba:
Abu Dhabi Desert Challenge (2022-2026)
Antiguas
Rally de Andalucía (2022)
Sonora Rally (2023)[1]
South African Safari Rally (2025)
Canceladas
Rally de Kazajistán (2022)[5]
Palmarés
Nota: Los campeonatos de pilotos, copilotos, constructores y equipos son independientes con su propia cantidad de participantes.
Campeones Ultimate FIA Rally-Raid
| Año | Piloto | Copiloto | Constructor | Ref. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | [19] | |||
| 2023 | [20] | |||
| 2024 | [21] | |||
| 2025 | [22] |
Campeones FIA Rally-Raid
| Año | Challenger | SSV | Camiones | Ref. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T3 Piloto | T3 Copiloto | T4 Piloto | T4 Copiloto | T5 Piloto | T5 Copiloto | |||
| 2022 | [19] | |||||||
| 2023 | ||||||||
| 2024 | [23] | |||||||
| 2025 | [22] | |||||||
Campeones Mundiales FIM Rally-Raid
| Año | Motos / RallyGP | Quads | Ref. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Piloto | Constructor | Piloto | Equipo | ||
| 2022 | [19] | ||||
| 2023 | [20] | ||||
| 2024 | [24] | ||||
| 2025 | [25] | ||||
Ganadores de Copas Mundiales FIM Rally-Raid
Trofeos FIM Rally-Raid
| Año | Femenino | Júnior (R2) | Sénior | Júnior (R3) | Ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Sin participantes | [19] | |||
| 2023 | |||||
| 2024 | Sin participantes | [23] | |||
| 2025 |