Webjet Linhas Aéreas

Summarize Timeline Fact Check

Webjet, fundada por Rogério Ottoni en 2005, planeaba comenzar a operar un McDonnell Douglas MD-82 arrendado a Lion Air, anteriormente registrado como PK-LMN, con fecha de inicio prevista para 2006. Sin embargo, debido al desastre del vuelo 538 de Lion Air, cancelaron el MD-82 arrendado y lo cambiaron por un Boeing 737-300.

Webjet inició oficialmente sus operaciones el 12 de julio de 2005 con un Boeing 737-300, anteriormente operado por Varig, que comenzó a operar desde Río de Janeiro-Galeão a Porto Alegre, Curitiba y Salvador de Bahía.

El 17 de enero de 2006, la aerolínea fue vendida a Jacob Barata Filho y Wagner Abrahão, propietarios de empresas relacionadas con el turismo y el transporte en el estado de Río de Janeiro. El segundo avión fue recibido en noviembre de ese año.

El 25 de junio de 2007, Webjet fue vendida nuevamente a CVC Viagens, el mayor operador turístico brasileño. CVC buscaba reducir su dependencia de las aerolíneas regulares, en particular de TAM. En diciembre de 2007, se recibió el tercer avión y, desde entonces, se incorporaron nuevas aeronaves regularmente a la flota, aumentando los destinos y las frecuencias.

El 13 de febrero de 2009, Wagner Ferreira asumió el cargo de CEO de Paulo Enrique Coco. Inmediatamente implementó algunos cambios para aumentar la competitividad de Webjet: el 9 de marzo, cesaron los vuelos regulares a Ilhéus, Maceió y Porto Seguro, que se convirtieron en destinos chárter regulares. El 27 de abril, se añadieron los vuelos Río de Janeiro-Santos Dumont a Brasilia, São Paulo-Guarulhos y Belo Horizonte-Confins, pero Webjet continuó operando desde Río de Janeiro-Galeão; ese mismo día se presentaron un nuevo logotipo y eslogan.

El 11 de febrero de 2010, Wagner Ferreira dejó la presidencia de Webjet y Julio Rudge Perotti, vicepresidente de operaciones, asumió su cargo. En julio de 2010, Fernando Sporleder se incorporó a la aerolínea como vicepresidente de operaciones, tras ocupar el mismo puesto en TAM.

El 27 de septiembre de 2010, tras la cancelación de más del 50% de los vuelos programados para ese día por parte de la aerolínea, la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) ordenó la suspensión de la venta de boletos durante cinco días para investigar los motivos.^[1] Tras este período, las ventas y las operaciones se reanudaron según lo previsto.

Aunque en Brasil Webjet utilizaba informalmente el prefijo WJ para sus números de vuelo, oficialmente la IATA le había asignado el código WH.

En abril de 2011, se informó que los propietarios de CVC, Carlyle Private Equity Fund (63,6%) y Guilherme Paulus (36,4%), mantenían conversaciones con TUI AG para la posible venta de parte de su participación en CVC al operador turístico alemán. Dado que CVC era el propietario de Webjet, de concretarse la transacción, Webjet se habría visto directamente afectada.^[2]

En cambio, el 8 de julio de 2011, VRG Linhas Aéreas, propietaria de las marcas Gol y Varig, anunció su intención de adquirir el control total de WebJet Linhas Aéreas.^[3] El contrato de compraventa se firmó el 2 de agosto de 2011. El 10 de octubre de 2012, la compra recibió la aprobación final, con algunas restricciones operativas, del organismo regulador brasileño. Ambas compañías continuaron operando de forma independiente; sin embargo, se anunció que en 2013 la marca Webjet dejaría de existir y se integraría completamente en Gol.^[4][5] La integración comenzó en octubre de 2012, cuando las ventas solicitadas a través del sitio web de Webjet comenzaron a ser redirigidas al sitio web de Gol.^[6]

El 21 de noviembre de 2011, GOL Linhas Aéreas anunció que en diciembre de 2011 también comenzaría la renovación de la flota de Webjet, que se completaría en un plazo de 12 a 18 meses. Todos los Boeing 737-300 serían reemplazados por Boeing 737-800.^[7]

Sin embargo, el 23 de noviembre de 2012, Webjet cesó abruptamente sus operaciones y todos sus servicios fueron incorporados a Gol, con la pérdida de 850 empleos, incluyendo pilotos, tripulantes de cabina, personal de aeropuerto y administrativo. Los pasajeros con billetes de Webjet serían reubicados en vuelos de Gol sin coste adicional. Toda la flota de Webjet quedó en tierra y Gol anunció su intención de devolver todos los 737-300 a los arrendadores hasta finales del primer trimestre de 2013, mientras que los 737-800 serán devueltos a Gol al mismo tiempo.^[8]

La pagina web era "www.webjet.com.br", puedes entrar mediante Wayback Machine por aqui:"https://web.archive.org/web/20120214044310/http://www.webjet.com.br/empresa/site/Default.aspx" al 14 de Febrero del 2012.

En el momento de su cese, Webjet operaba servicios programados a los siguientes destinos:

Webjet operó las siguientes aeronaves durante su existencia:^[9][10]